Recall: Volvo EX30 terá recarga limitada por risco de incêndio no Brasil

Confira abaixo o comunicado enviado pela Volvo:

A Volvo Cars identificou um problema potencial nas células de bateria de alta tensão fabricadas por um fornecedor específico em alguns veículos EX30 Single Motor Extended Range e Twin Motor Performance dos anos-modelo 2024-2026. Em casos raros, a bateria pode superaquecer quando carregada a um nível elevado, o que, na pior das hipóteses, poderia levar a um incêndio na bateria.

É importante destacar que 0,02% dos veículos incluídos nesta ação apresentaram o problema no mundo e não temos relatos de ferimentos pessoais relacionados. Segurança e transparência são nossa prioridade absoluta, por isso estamos tomando todas as medidas necessárias.

Planejamos realizar um recall o mais breve possível para corrigir os veículos em questão. Enquanto isso, estamos entrando em contato com todos os proprietários afetados para pedir que limitem o nível máximo de carga da bateria de seus carros a 70%. Entraremos em contato novamente assim que uma solução estiver disponível.

Outros modelos não são afetados por este aviso, e nem todas as variantes do EX30 estão incluídas. No Brasil, são cerca de 5.600 carros em circulação, das versões EX30 Single Motor Extended Range E60 anos 2024 e 2025.

Uma falha de produção nas células HV da bateria de alta tensão do Volvo EX30 foi identificada e pode causar um curto-circuito no interior dos módulos. Além disso, o superaquecimento do componente ainda pode acarretar risco de incêndio, o que pode ser fatal aos ocupantes.

Importante lembrar que todas as versões do Volvo EX30 estão envolvidas. Ou seja, desde a opção mais barata, com um motor elétrico de 272 cv de potência, até a mais cara, com dois propulsores e 428 cv. A bateria é sempre de lítio-ferro-fosfato (LFP) de 51 kWh.

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Para garantir a segurança, a Volvo vai emitir um comunicado aos proprietários dos veículos envolvidos com a orientação de manter o carregamento da bateria limitado ao máximo de 70% da carga total. Em alguns casos, uma mensagem pode surgir no painel de instrumentos indicando o superaquecimento da bateria.

A partir de 8 de janeiro de 2026, os proprietários terão que levar os seus carros em uma concessionária autorizada da Volvo para realizar a limitação do carregamento da bateria de forma gratuita. O atendimento para correção do defeito será realizado mediante agendamento e tem duração de aproximadamente uma hora.

A Volvo ainda informa que, paralelamente, a solução técnica definitiva para o defeito está em desenvolvimento e será implementada em algum momento. Os consumidores serão informados por meio dos canais oficiais de comunicação quando isso acontecer.

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