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SUV de quase 600 cv custa bem menos que os rivais alemães e oferece luxo e performance que impressionam; dirigimos a versão chinesa do modelo, já em pré-venda no Brasil

Teste: Caoa Changan Avatr 11 tem tecnologia de sobra para encarar Porsche

SUV médio é equipado com um conjunto híbrido plug-in de 262 cv e estreia com preços a partir de R$ 190 mil; veja o teste completo

Teste: Geely EX5 EM-i promete 1.300 km de autonomia; será que alcança?

SUV de seis lugares tem desempenho de carro esportivo e muito espaço, mas proposta minimalista e custo elevado podem falar contra na hora da compra

GWM Wey 07: 5 razões para comprar e 5 motivos para pensar bem
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SUV chinês é o único híbrido em série à venda no Brasil e custa R$ 219.990

Teste: Leapmotor C10 REEV faz quase 900 km de autonomia como prometido?
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Longe do Brasil, sexta geração do hatch abandona o motor diesel e adota um conjunto híbrido sem recarga externa que usa a tração elétrica 80% do tempo

Teste: novo Renault Clio é híbrido, faz 25 km/l e deixa saudades no Brasil
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SUV de sete lugares tem bom custo-benefício, espaço e desempenho off-road contra o Toyota SW4, mas é menos potente; confira

GWM Haval H9: 5 razões para comprar e 5 motivos para pensar bem

Nova geração do Turbo S traz sistema T-Hybrid de 711 cv de potência e vai de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos

Teste: Porsche 911 Turbo S híbrido é o mais potente da história do esportivo
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Tradicional nome retorna ao Brasil como um SUV de origem chinesa que aposta em espaço e força da marca para encarar modelos menos conhecidos

Teste: Chevrolet Captiva EV é carro elétrico racional entre SUVs high-tech
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SUV compacto elétrico acelera igual Audi e Mercedes em nova versão com preço de R$ 310 mil

Teste: Volvo EX30 Ultra Twin Motor é o carro mais rápido na história da marca

Hatch elétrico mantém o preço de R$ 99.990 mesmo depois de ser reestilizado, mas tem vida dura com o BYD Dolphin Mini, que vende muito mais

Teste: Renault Kwid E-Tech 2026 é o elétrico mais barato do Brasil; vale?
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