Flagra: novo BYD Dolphin já está no Brasil; saiba quando será lançado
Hatch elétrico reestilizado roda em testes no país com novidades na dianteira e na cabine; veja o que já sabemos
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Apresentada na China no início do ano, a reestilização de meia-vida do BYD Dolphin já está com tudo pronto para chegar ao Brasil. Prova disso vem de flagra recente publicado pelo perfil @rotaeletricabr no Instagram, onde o hatch elétrico aparece disfarçado rodando em testes no país. As imagens, inclusive, confirmam que as novidades estéticas serão as mesmas aplicadas no mercado chinês, com elementos revisados principalmente na dianteira.
Auto News Brasil, vale lembrar, antecipou desde novembro que o lançamento do novo Dolphin no Brasil será realizado no segundo semestre de 2026. Junto com o novo visual, o modelo passará a ser montado na fábrica de Camaçari (BA) em regime SKD. A operação seguirá o mesmo esquema implementado nos modelos Dolphin Mini, Song Pro e King, que já são feitos no mesmo complexo.
A produção local e a reestilização serão fundamentais para garantir competitividade ao Dolphin diante da chegada dos novos concorrentes. O rival Chevrolet Spark EUV, por exemplo, já começou a ser montado em Horizonte (CE) e o Geely EX2 chegou com preço e posicionamento bastante agressivos.
Visual do novo BYD Dolphin
No facelift, a BYD resolveu renovar o Dolphin principalmente a partir da dianteira. Como resultado, os faróis ganharam novo desenho e maior integração com a grade. Além disso, o para-choque foi remodelado e ficou ligeiramente mais pronunciado.
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Na traseira, a escrita "Build Your Dreams" foi removida das lanternas interligadas e deu lugar para a sigla "BYD", assim como já aconteceu com outros carros da fabricante chinesa. Os grafismos também são novos, assim como a parte inferior do para-choque.
Painel e equipamentos do novo BYD Dolphin
Na cabine, Auto News Brasil conferiu as mudanças de perto diretamente na China. O volante é mais moderno e o console central foi completamente remodelado. Com isso, o curioso botão de troca de marchas que ficava abaixo da central multimídia foi descontinuado. Agora, a seleção de marchas é realizada por uma alavanca na coluna de direção.
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Logo à frente do motorista, o painel de instrumentos digital passa a ter 8,8 polegadas, conta as 5 polegadas de até então. Já a central multimídia mantém os 12,8", mas traz um novo desenho. Para completar, o carregador de celular por indução foi reposicionado e agora há espaço para uma mini geladeira.
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A reestilização do BYD Dolphin também inclui uma lista de equipamentos mais recheada. Na China, o modelo ganhou o sistema "God's Eyes", que inclui 12 câmeras e cinco radares ultrassônicos. Desta forma, entrega visualização 360°, assistente de permanência em faixa, alerta de fadiga, frenagem autônoma de emergência e reconhecimento de placas.
Motores do novo Dolphin
Apesar da reestilização, o novo Dolphin manterá as duas opções de motores elétricos já disponíveis no Brasil, com 95 cv na versão GS ou 204 cv de potência na Plus.
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A bateria Blade aumentou de 44,9 kWh para 45,1 kWh nas versões de entrada e intermediária. A opção de 60,4 kWh segue disponível para a configuração mais cara. Os dados de autonomia, de acordo com o otimista ciclo chinês (CLTC), são de 410 km, 420 km e 520 km, respectivamente.
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