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Segredos e flagras

Durante muitos anos se aventou a possibilidade de a Ram ter uma picape média no Brasil. Tanto que, na época do desenvolvimento da Rampage, por algum tempo se pensou que o projeto contemplaria uma caminhonete média de chassi sobre longarina, e não uma intermediária monobloco derivada da Toro. Mas agora o projeto de uma picape média de luxo da Ram para brigar com Toyota Hilux e Ford Ranger parece que enfim vai sair do papel.

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A primeira informação sobre o projeto é do Autos Segredos. Segundo o portal, a futura picape média de luxo da Stellantis pode se chamar Ram 1200 e usará a mesma plataforma da Fiat Titano. Estamos falando de uma arquitetura fornecida pela fabricante chinesa Changan. Contudo, enquanto a Titano utiliza a carroceria de uma caminhonete chamada Kaicene F70, a futura Ram média deve se basear diretamente em outra picape, chamada Changan Hunter.

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Chinesa Changan Hunter, uma evolução profunda da Fiat Titano, será a base da futura picape média da Ram — Foto: Divulgação
Chinesa Changan Hunter, uma evolução profunda da Fiat Titano, será a base da futura picape média da Ram — Foto: Divulgação

O desenvolvimento de uma picape média da Ram ainda não está confirmado pela Stellantis, mas pode ser corroborado pelo recente comunicado de imprensa da fabricante acerca da Fiat Titano 2026. Nele, a empresa afirma que “a Titano é o primeiro modelo a ser produzido pelo Hub de Picapes da Stellantis no Polo Automotivo de Córdoba (Argentina)”. Ou seja, haverá outras caminhonetes a serem feitas por lá. Auto News Brasil entende que uma delas será a Peugeot Landtrek, irmã gêmea da Titano, e a outra será o inédito projeto da Ram.

Inclusive, todas as novidades aplicadas à Titano 2026 serão aproveitadas pela futura caminhonete da marca do carneiro: motor 2.2 turbodiesel de quatro cilindros herdado da Rampage, com 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque, câmbio automático de oito marchas, freios a disco nas quatro rodas, tração 4x4 sob demanda, freio de estacionamento eletrônico e pacote Adas de segurança ativa incrementado.

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Futuro projeto de picape média da Ram pode se chamar 1200 ou até Dakota — Foto: Kleber Silva/KDesignAG
Futuro projeto de picape média da Ram pode se chamar 1200 ou até Dakota — Foto: Kleber Silva/KDesignAG

Obviamente, por ser um produto mais luxuoso e caro, a futura Ram média deve incorporar ainda mais equipamentos de conforto, tecnologia e segurança. Para isso, não só a estamparia externa da picape, como todo o interior serão derivados da Changan Hunter.

Painel da chinesa Changan Hunter será aproveitado pela futura picape média da Ram — Foto: Divulgação/Changan
Painel da chinesa Changan Hunter será aproveitado pela futura picape média da Ram — Foto: Divulgação/Changan

Isso inclui o painel central com plástico suave ao toque, forrações internas das portas laterais, bancos e uma enorme régua flutuante que agrega o quadro de instrumentos e a central multimídia, ambos em telas digitais de 12 polegadas cada.

Bancos da Changan Hunter, mais luxuosos que os da Titano, também serão usados pela picape média da Ram — Foto: Divulgação/Changan
Bancos da Changan Hunter, mais luxuosos que os da Titano, também serão usados pela picape média da Ram — Foto: Divulgação/Changan

E enquanto a Fiat Titano brigará na base do segmento de picapes médias, especialmente nas versões voltadas a frotas, a futura representante da Ram terá uma pegada luxuosa. Seu objetivo será roubar clientes das versões de topo de Toyota Hilux e Ford Ranger. Por isso, o modelo deve ser vendido inicialmente em uma gama enxuta de versões, com apenas duas ou três opções no catálogo, sempre com cabine dupla.

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O lançamento da nova picape média da Ram no mercado brasileiro deve ocorrer apenas em 2027. Ainda não está claro se esse projeto que será vendido no Brasil é o mesmo de outra picape média que a Stellantis desenvolve para os Estados Unidos. As projeções, meramente ilustrativas, são de Kleber Silva, do @kdesignag.

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