Caminhoneiros usam truque ilegal para burlar cobrança de pedágio automático

Não é de hoje que milhares de motoristas elaboram formas de se livrar do pagamento de pedágios. Ao longo das rodovias do Brasil, artimanhas como passagem em cabines sem a ferramenta de pagamento e até vantagem sobre o veículo que está à frente são registradas.

Com o aumento de cabines automáticas e a adesão do Free Flow (cobrança sem praça física de pedágio), estima-se que, nos últimos três anos, o número de evasões passou de 3,9 milhões para mais de 6 milhões em rodovias federais.

Apesar das diversas formas de burlar o sistema já existentes, as infrações não param de ser criadas. Recentemente, outra maneira de evitar o pagamento da tarifa tem virado moda entre os motoristas de caminhões.

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Como funciona o novo truque?

Caminhoneiros escondem a placa para não pagar pedágio — Foto: Foto: Arteris

O novo método, que tem se tornado muito comum entre os caminhoneiros, tem funcionamento simples. Motoristas usam o degrau que já vem de fábrica na grade dos caminhões para tapar a placa dos veículos. Desta forma, evitam a identificação em pedágios.

É importante lembrar que rodar com a grade deslocada está prevista no Art. 231 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e se encaixa como infração grave, com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A evasão do pedágio também possui as mesmas punições.

Como identificar infratores?

À medida que novos truques surgem, a exigência por soluções de identificação desses infratores é obrigada a se desenvolver no mesmo ritmo. A Arteris, empresa especializada em gestão de rodovias, possui sistema de monitoramento por câmeras, acionadas automaticamente quando há a tentativa de ultrapassar a cancela sem a realização do pagamento da tarifa.

O sistema é capaz de acessar históricos de evasão, além de enviar alertas em tempo real para órgãos responsáveis e garantir a formalização da infração. A tecnologia está instalada em praças de pedágio nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Santa Catarina e Paraná.

TAG bloqueada é a principal causa de evasão registrada em 2025, com 44,5% das infrações — Foto: Foto:Arteris

Junto disso, um levantamento feito pela Arteris registra que os trechos supervisionados apresentaram queda de ocorrências de evasão de pedágio em 2025. Segundo o estudo, em novembro do ano passado, as ocorrências foram 11,3% menores em relação ao mesmo período de 2024, passando de 187,8 mil ocorrências para 166,7 mil. Em dezembro, levando em consideração o aumento do fluxo por conta das festas de fim de ano, a queda foi de 6,6%, no comparativo com o ano anterior.

Implantado pela primeira vez no Brasil em março de 2023, no Rio de Janeiro, o Free Flow já foi pivô de polêmicas. No mês de abril, o sistema de pedágio já havia sido destaque por conta de alterações no sistema de cobranças e suspensão de mais de 3 milhões de multas, pelo governo ferderal.