Audi TT vai sair de linha e seu substituto pode ser elétrico
Esportivos da marca alemã estão ameaçados pela eletricidade; R8 com seu motor V10 é o próximo da lista
Por Vinicius Montoia
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O Audi TT vai sair de linha e a fabricante alemã pretende colocar um esportivo elétrico no lugar do icônico cupê, foi o que assegurou Bram Schot, presidente da Audi, em discurso durante encontro anual da marca.
“A companhia está envolvida em muitos projetos nos últimos anos e isso tem que mudar. Como resultado, a montadora vai concentrar o máximo de esforço em produtos-chave, diminuindo o portfólio de carros.”
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Segundo o executivo, a Audi vai dar mais atenção para modelos que sejam relevantes para o consumidor e já decidiu o destino do TT, modelo lançado em 1998.
Ele será aposentado, mas ainda não há certeza se será substituído por outro carro na mesma faixa de preço. Pouco se sabe sobre o sucessor do TT, mas há uma convicção: será elétrico.
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O TT (Tourist Trophy, troféu de turista em português) revolucionou a imagem da Audi ao trazer um design inspirado nos carros de corrida de antes da Segunda Guerra Mundial aliado ao estilo dos sedãs pós 1945 da Auto Union, uma fábrica fundada em 1932 com a união das marcas Audi, DKW, Horch e Wanderer.
No começo, a vida do TT foi muito boa, alcançando ótimos números de venda: no primeiro ano na Europa, emplacou 36.836 unidades.
Nos últimos anos a situação se agravou. Em 2018, na Europa foram comercializados apenas 9.943, o que fez a marca repensar a estratégia para o TT.
Aqui no Brasil ele é vendido por R$ 277.990 na versão de entrada e só emplacou 21 unidades nos quatro primeiros meses de 2019.
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Outro modelo com a continuidade em xeque é o superesportivo R8. Não está mais à venda no Brasil, pois as unidades destinadas ao país foram comercializadas, e não há previsão de nova remessa vinda da Alemanha. Seu preço era de R$ 999.990.
Uma das perguntas que o executivo se faz é: “será que precisamos de um sucessor a combustão? Será que o R8 se adequa à nossa visão de futuro?”. Mas o próprio presidente não respondeu, deixando no ar que o carrão equipado com um V10 aspirado de 610 cv pode deixar de existir em breve.
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Claro que outros modelos da marca também foram incluídos no anúncio e Bram Schot deixou claro que o novo Q3 Sportback chega em julho e, na contramão da aposentadoria do TT e R8, vai aumentar o número de esportivos sob a chancela Sportback para toda a linha A e Q.
Isso quer dizer que A1, A3, A4, A5, A6, A7 e A8, além dos Q2, Q3, Q5 e Q7, terão versão apimentada.
Outro grande passo será o lançamento de cinco carros elétricos em 2020 e até 2025 a fabricante vai ter ao menos 20 modelos com propulsão elétrica.
