Volkswagen apresenta picape Tarok, concorrente da Fiat Toro

Além de estar pintada em tom azul chamativo, a Tarok chama atenção por outros detalhes de estilo. A parte frontal tem imagem parecida com a da picape conceitual Tanoak e Atlas Cross Sport. Em relação ao carro de produção, devem mudar detalhes como os faróis e grade iluminados por enormes filetes de LEDs. Atrás, as lanternas de LEDs são igualmente unidas por filetes e podem mudar também no carro de fábrica.

De acordo com a Volks, a capacidade máxima é de 1 tonelada e a caçamba pode ser ampliada com o rebatimento da separação entre a plataforma de carga e a cabine e também do banco traseiro. O compartimento esconde ainda entrada USB e tomadas de 110 e 220V. 

Segundo fonte ligada ao fabricante, a plataforma é a MQB usada em modelos médios como o Golf, mas modificada com reforços para poder levar tamanha carga, o que gerou uma arquitetura inédita naquela parte.

O projeto custou R$ 10 milhões e é o primeiro conceito totalmente desenhado no Brasil a ganhar o mundo, uma vez que a marca confirmou a venda da Tarok em outros mercados.

A marca não abre o jogo em relação aos motores, sabemos que o 1.4 TSI de 150 cv e um novo 2.0 TSI de cerca de 190 cv estão no jogo e que a tração pode ser integral (4X4).

Afora a picape Tarok e os novos Polo e Virtus GTS, a VW tem novidades para todos os gostos, particularmente para quem se interessa por modelos ecológicos. Tem modelos híbridos como o Golf e o Passat GTE e elétricos como o eGolf e I.D. Crozz Concept.