Panamera

Na segunda geração, sedã ficou mais parecido com o esportivo 911. Motores ficaram menores e mais potentes, e suspensão ficou mais refinada.

Batizado como Panamera Sport Turismo, o modelo fará a sua estreia no Salão de Genebra e chega ao Brasil ainda em 2017

Versão de entrada traz motor 2.9 V6 turbo de 440 cv. Modelo biturbo entrega 550 cv por R$ 981 mil

Nova versão do cupê esportivo foca em oferecer conforto aos passageiros, mas não deixa o bom desempenho de lado. Pena é que novas tecnologias possam dificultar a vida a bordo

Cupê de quatro portas será comercializado em duas configurações, com 440 cv e 550 cv, enquanto o SUV terá sistema de recarga plug-in

Confirmado nas versões 4S de 440 cv e Turbo de 550 cv, o modelo ainda não teve os preços confirmados, mas as primeiras unidades chegam no início de 2017

Depois de lançar modelos mais baratos e SUVs, montadora alemã oferecerá um familiar baseado no Panamera Sport Turismo Concept, revelado em 2012

Perua será inspirada no conceito apresentado na edição de 2012 da mostra francesa

Sedã chega às lojas brasileiros no final do ano nas versões 4S e Turbo

Esportivo quatro portas ganha motores biturbo em toda a linha, com 0 a 100 km/h em 3,6 segundos