Porsche Panamera já pode ser configurado e encomendas começam no Salão

Os preços do cupê de quatro portas ainda são um mistério, mas as versões 4S e Turbo já estão confirmadas para o Brasil – as encomendas estarão disponíveis a partir do evento na capital paulista. Já a versão híbrida plug-in 4S E-Híbrid, que aparece como uma das opções no site, ainda é dúvida e também é cotada para desembarcar no país, mas a Porsche não dá previsões.

Mais potente que a geração vendida atualmente, a novidade será equipada com um motor 2.9 V6 biturbo com 440 cv de potência e 56 kgfm de torque na versão “de entrada” 4S, enquanto a topo de linha Turbo traz sob o capô um 4.0 V8 biturbo de 550 cv e 78,5 kgfm – nessas opções, o Panamera acelera de zero a 100 km/h em 4,2 segundos e 3,6 segundos, respectivamente.

A transmissão continua automatizada de dupla embreagem PDK, mas o Panamera será o primeiro modelo a empregar a nova caixa de oito velocidades da marca. Também estará disponível uma nova suspensão pneumática com rigidez variável, rodas traseiras direcionais e um sistema elétrico capaz de compensar as rolagens de carroceria na parte de trás do carro.