Caoa Changan Uni-T: preço, equipamentos, consumo e dimensões

• Caoa Changan Uni-T Infinity 2027: R$ 169.990

Com 4,54 metros de comprimento e 2,71 m de entre-eixos, o Uni-T é um SUV médio que chega para disputar terreno não só com rivais em porte, como Toyota Corolla Cross, Jeep Compass e Caoa Chery Tiggo 7 (falaremos das marcas da Caoa mais adiante).

Com uma estratégia de preços agressiva, também vai concorrer com modelos menores, como Hyundai Creta, Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker e Nissan Kicks, todos compactos.

Ao contrário de vários outros rivais chineses, o Uni-T chega inicialmente sem qualquer tipo de eletrificação, a exemplo do GAC GS3, outro modelo com proposta parecida. A grande diferença é que o motor 1.5 turbo da Caoa Changan já está preparado para receber gasolina ou etanol. Ou seja, é flex.

São 180 cv de potência e 29,2 kgfm de torque – números que fazem dele o mais forte desta faixa de preços, considerando SUVs compactos e versões de entrada de modelos médios (o Jeep Compass topo de linha tem 272 cv, mas seu preço ultrapassa os R$ 240 mil). Voltando ao Uni-T, o câmbio é automatizado de dupla embreagem de 7 marchas, e a tração, dianteira. Com esse conjunto, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,4 s.

O consumo é de 10,5 km/l com gasolina na cidade e de 12,4 km/l com o mesmo combustível na estrada, de acordo com as medições divulgadas pelo Inmetro. A autonomia é 700 quilômetros com o tanque de 55 litros cheio de gasolina.

Vendido em versão única, o Caoa Changan Uni-T é muito bem equipado. Veja abaixo os principais itens de série:

• Bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e massagem;
• Estacionamento autônomo e com ajustes pela chave;
• Teto solar panorâmico;
• Carregador de celular por indução;
• Quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas
• Central multimídia de 12,8 polegadas com conexões Android Auto e CarPlay sem fio;
• Sistema de som com 11 alto-falantes;
• Ar-condicionado digital de duas zonas;
• Faróis de LED com acendimento automático e regulagem de altura;
• Luz de condução diurna de LED;
• Rodas de liga leve de 20 polegadas;
• Acesso por chave presencial e partida por botão;
• Pacote Adas (ACC, frenagem automática de emergência e alertas de saída de faixa e de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro);
• Seis airbags;
• Assistente de partida em rampa;
• Assistente de descida;
• Rebatimento e ajustes elétricos dos retrovisores;
• Aquecimento e repetidor de seta nos retrovisores;
• Maçaneta escamotável;
• Câmera de ré;
• Câmera 360º com visão panorâmica;
• Aquecimento do volante;
• Três modos de condução: Eco, Normal e Sport;
• Freio de estacionamento eletrônico;
• Sistema de monitoramento de pressão dos pneus.

O Uni-T vendido no Brasil traz praticamente o mesmo visual do modelo o chinês, com a óbvia exceção da troca do emblema da Changan pelo da nova fabricante.

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De forma geral, o modelo traz estilo bastante ousado e moderno, com um quê de esportividade. Os faróis de LED são afilados e contornam a grade com efeito tridimensional.

Atrás, o teto com caimento cupê, o spoiler traseiro de tamanho generoso e as exageradas quatro saídas de escape (funcionais) combinam bastante com a proposta de estilo mais esportivo. Olhando de relance, o Uni-T até lembra um pouco o Honda HR-V.

Como dito acima, o Uni-T é um SUV médio. Destrinchando as medidas, o modelo tem 4,54 m de comprimento (o Compass, por exemplo, para em 4,40 m e o Corolla Cross só vai até 4,46 m). Já o entre-eixos empata com o Caoa Chery Tiggo 8 e seus 2,71 m. Com exceção do GS3, todos os concorrentes param na casa decimal anterior. Completando, a altura é de 1,57 m e a largura, 1,87 m.

Nem tão bom é o porta-malas. E olha que a Caoa Changan promoveu uma adaptação para aumentar o compartimento para 425 litros. Ainda assim, supera apenas o Jeep Compass e seus 410 litros. Corolla Cross (440 litros), Taos (498 litros) e Boreal (522 litros) se saem muito melhor.

A garantia do Caoa Changan Uni-T é de sete anos ou 150 mil quilômetros rodados para uso particular. Para uso comercial, é de um ano ou 150 mil km. O SUV será vendido em quatro cores: azul, preto metálico, cinza metálico e branco perolizado.

As revisões devem ser feitas a cada 10 mil quilômetros ou 12 meses.

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