Chevrolet Tracker RS 2026 troca um dos itens mais criticados
Não, não estamos falando da correia banhada a óleo, mas sim do acabamento interno com excesso de elementos em vermelho
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Quando a General Motors lançou a linha 2026 do Chevrolet Tracker, em julho do ano passado, com novidades visuais e de equipamentos, um item em específico chamou muita atenção e gerou uma série de comentários negativos. Não estamos falando da polêmica correia banhada a óleo, que também foi retrabalhada pela fabricante, mas sim do acabamento interno da versão esportivada RS.
Na versão original, o Chevrolet Tracker RS 2026 vinha com bancos de couro sintético cheios de faixas em tom vermelho. A inspiração parece ter vindo do Blazer EV RS, vendido no Brasil com bancos de couro e painel quase todo avermelhados.
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Entretanto, uma coisa é o padrão agradar os clientes de um elétrico de cerca de R$ 500 mil. Outra é fazer sucesso em um SUV compacto mais popular, pertencente a uma categoria de mercado mais conservadora e cujo cliente se preocupa muito mais com o valor de revenda. Por isso, no caso do Tracker, não teve o efeito esperado e gerou rejeição.
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O acabamento inicial do Tracker RS 2026 tinha as abas laterais dos bancos dianteiros todas em couro vermelho, assim como nas posições laterais do banco traseiro e em todo o assento central. Até o apoia-braço central traseiro e o ponto suave ao toque no miolo do painel das portas laterais dianteiras vinham integralmente avermelhados.
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No novo padrão, ao qual Auto News Brasil teve acesso no último domingo (18), no autódromo de Interlagos, o acabamento interno do Chevrolet Tracker RS 2026 abandona boa parte das faixas vermelhas, adotando bancos predominantemente com couro preto. Sobrou apenas a pequena faixa vertical no centro do encosto lombar, assim como as costuras e alguns apliques no painel.
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Com o interior mais sóbrio, a Chevrolet espera melhorar as vendas do Tracker RS. O SUV até conseguiu fechar 2025 acima de 60 mil unidades emplacadas, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Mas, para isso, a GM precisou apelar a descontos generosos e outros benefícios, como subsídios nas revisões e até no IPVA.
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A novidade do Chevrolet Tracker RS 2026 deve chegar nas próximas semanas às lojas, visto que o padrão de acabamento revisado ainda não apareceu no configurador oficial do modelo no site da Chevrolet.
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De resto, a versão esportivada é a mesmo de outrora, com visual externo idêntico ao do produto lançado em julho. Nesta opção, o SUV compacto traz com exclusividade elementos em preto brilhante nos para-choques, grade frontal e rodas de liga leve aro 17, além de faróis e lanternas com lentes escurecidas.
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Entre os itens de série, há quadro de instrumentos digital de 8 polegadas, central multimídia MyLink de 11 polegadas com Wi-Fi integrado (pago à parte) e Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador de celular por indução, alerta de ponto cego, câmera de ré, ar-condicionado digital e teto solar panorâmico, algo raro no segmento.
O motor do Chevrolet Tracker RS 2026 é o conhecido 1.2 turbo flex de três cilindros e 12 válvulas da família CSS Prime, em especificação com injeção direta de combustível e correia banhada a óleo, reformulada nesta atualização do SUV com elementos mais resistentes. São 141 cv de potência e 22,9 kgfm de torque com etanol, sendo 139 cv e 22,4 kgfm com gasolina. O câmbio é automático de seis marchas.
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