Os carros 1.0 mais vendidos do Brasil após programa de IPI zero

O programa Carro Sustentável zerou o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) de modelos compactos com motores flex de até 115,5 cv de potência. O benefício do governo federal fez as vendas da categoria subirem 13%, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Ao todo, 37.065 veículos cadastrados na modalidade foram vendidos em julho, de acordo com dados da consultoria K.Lume cedidos à Auto News Brasil.

Importante reforçar que cabe aos fabricantes cadastrarem os carros elegíveis na base de dados do governo para que o IPI seja zerado — o que explica, por exemplo, a ausência temporária do Chevrolet Onix. A General Motors já confirmou que o hatch terá o benefício a partir de agosto. Veja as vendas dos modelos que já estão cadastrados no programa:

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Carros 1.0 mais vendidos no Brasil em julho (cadastrados no programa Carro Sustentável)

Modelo	Unidades vendidas
1°) Volkswagen Polo Track	8.806
2°) Fiat Argo Drive	7.160
3°) Fiat Mobi Like	5.961
4°) Volkswagen Polo TSI	3.304
5°) Hyundai HB20 Limited	2.236
6°) Renault Kwid Zen	2.162
7°) Fiat Mobi Trekking	2.138
8°) Hyundai HB20S Comfort	2.119
9°) Hyundai HB20 Comfort	1.360
10°) Renault Kwid Intense	834
11°) Renault Kwid Outsider	397
12°) Hyundai HB20S Limited	375
13°) Renault Kwid Iconic	139
14°) Volkswagen Polo Robust	74
Total	37.065

O ranking é encabeçado pelo Volkswagen Polo Track, responsável por 8,8 mil emplacamentos. O dado revela que a versão tem impacto significativo nas vendas gerais do hatch, que emplacou 12.937 unidades em julho. De olho no benefício, a fabricante também voltou a produzir o Polo TSI no mês passado.

Polo Track teve o melhor aproveitamento entre os veículos cadastrados no programa — Foto: Divulgação

Modelos como Fiat Argo, Hyundai HB20, Fiat Mobi e Renault Kwid aparecem com destaque na lista de emplacamentos. Estes últimos são os carros mais baratos do Brasil — e também os únicos a terem todas as suas versões cadastradas no programa.

Os carros 1.0 mais vendidos do Brasil

Veja a lista de todos os modelos com motores 1.0 vendidos em julho — Foto: Renato Durães/Auto News Brasil

Contudo, o dado da Fenabrave aponta aumento geral de 13% nas vendas de todos os carros 1.0 do Brasil, incluindo aqueles que não fazem parte do programa do governo. Ao todo, o mercado brasileiro emplacou 99.922 veículos com motores 1.0.

Veja a lista completa abaixo, considerando a somatória das versões de todos os carros da categoria e excluindo propulsores com outras cilindradas.

Os carros 1.0 mais vendidos do Brasil em julho (lista geral)

Modelo	Unidades vendidas
1°) Volkswagen Polo	12.937
2°) Fiat Argo	8.311
3°) Fiat Mobi	8.099
4°) Chevrolet Onix	7.688
5°) Volkswagen T-Cross	7.654
6°) Hyundai Creta	6.914
7°) Hyundai HB20	5.519
8°) Volkswagen Nivus	5.510
9°) Fiat Fastback	5.509
10°) Chevrolet Tracker	3.861
11°) Renault Kwid	3.546
12°) Volkswagen Virtus	3.259
13°) Volkswagen Tera	3.244
14°) Chevrolet Onix Plus	3.108
15°) Hyundai HB20S	2.638
16°) Fiat Pulse	2.459
17°) Nissan Kicks	2.370
18°) Citroën Basalt	1.613
19°) Renault Kardian	1.332
20°) Citroën C3	1.085
21°) Peugeot 2008	944
22°) FIat Cronos	909
23°) Peugeot 208	865
24°) Citroën C3 Aircross	542
Total	99.922

Algumas marcas, como a Volkswagen, reduziram os preços de outros carros sem o benefício total do IPI. É o caso, por exemplo, de T-Cross e Virtus.

Chama atenção o fato dos carros nacionais encabeçarem o ranking. Modelos feitos na Argentina, como Fiat Cronos e a dupla Peugeot 208 e 2008, têm pouca representatividade. O Chevrolet Tracker tem sua produção dividida entre os países, e unidades feitas no país vizinho também são vendidas por aqui.

Carro Sustentável e IPI Verde: como funcionam

Governo está sobretaxando veículos mais poluentes com o IPI Verde para favoreces compactos 1.0 — Foto: Bruno Guerreiro/Auto News Brasil

Apesar dos resultados positivos nas vendas de veículos novos em 2025, os constantes aumentos dos preços levaram modelos de entrada a custarem mais de R$ 80 mil. O governo federal lançou o programa Carro Sustentável para conter estes avanços. As iniciativas valem até o final de 2026, zerando o IPI de carros que cumpram os seguintes critérios:

Ser produzido no Brasil;
Ter motor flex com baixa emissão de poluentes;
Ter potência máxima de 115,5 cv;
Estar no limite de peso e ter alto índice de reciclabilidade;
Cumprir parâmetros de segurança e resistência estrutural.

Para equilibrar a balança de arrecadação, o governo sobretaxou veículos mais poluentes com o IPI Verde. É uma medida prevista no Programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover) para estabelecer novas regras para a cobrança. Funcionará da seguinte forma:

Veículos nacionais e importados serão ranqueados por uma pontuação que considera o impacto ambiental e a eficiência energética. O cálculo deixa de ser feito com base na potência do motor e nos gases emitidos. De tal forma, quanto melhor a nota, menor será o IPI.