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Virtus

"O Volkswagen Virtus é um sedã compacto que chegou ao mercado brasileiro em 2018, sendo uma extensão da linha do Polo, com foco em oferecer mais espaço interno e características de um sedã moderno. Desenvolvido para atender às necessidades do consumidor brasileiro e latino-americano, o Virtus foi fabricado na planta de São Bernardo do Campo, São Paulo, e se tornou um dos modelos mais completos e tecnológicos da Volkswagen no Brasil. Ele se destaca pelo amplo porta-malas, pelas várias opções de motorização e por ser o primeiro carro da marca a ser equipado com o manual cognitivo da Volkswagen, um recurso de inteligência artificial.

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Versões e Preços

Virtus Exclusive 1.4 TSi: R$ 156.990

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Virtus 1.0 TSi: R$ 113.590

Virtus 1.0 TSi AT: R$ 119.990

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Virtus Comfortline 1.0 TSi: R$ 132.990

Virtus Highline 1.0 TSi: R$ 143.990

Dimensões e Ficha Técnica

Largura: 1.751 mm

Entre-eixos: 2.651 mm

Altura: 1.476 mm

Tanque de combustível: 49 litros

Porta-malas: 521 litros

Suspensão dianteira: Independente, McPherson

Suspensão traseira: Eixo de torção

Freios dianteiros: Discos ventilados

Freios traseiros: Discos sólidos

Direção: Elétrica

Desempenho e Consumo

Velocidade máxima: 201 km/h (1.0 TSi) / 209 km/h (1.4 TSi)

Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,5 s (1.0 TSi) / 8,5 s (1.4 TSi)

Consumo urbano: 8,4 km/l (álcool) / 12,1 km/l (gasolina) - 1.0 TSi

Consumo rodoviário: 10,5 km/l (álcool) / 14,8 km/l (gasolina) - 1.0 TSi

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Equipamentos por Versão

Virtus Exclusive 1.4 TSi: A versão Exclusive é a mais completa do Volkswagen Virtus e traz uma lista robusta de itens de segurança, conforto e tecnologia:

Segurança: Freios ABS, airbags frontais, laterais e de cortina, alarme antifurto perimétrico e volumétrico, ISOFIX, controle de estabilidade e tração, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, frenagem automática de emergência, vetorização de torque.

Conforto: Ar-condicionado automático, direção assistida, banco do motorista com ajuste de altura e lombar, controle de velocidade adaptativo, bancos revestidos em couro, sistema start-stop, rodas de liga leve, teto solar elétrico, destravamento remoto do porta-malas.

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Infotenimento: Rádio com conexão USB e Bluetooth, espelhamento da tela do celular, computador de bordo, carregador de celular por indução, HD interno.

Virtus 1.0 TSi: A versão de entrada do Virtus oferece um conjunto básico de itens de segurança e conforto:

Segurança: Freios ABS, airbags frontais, laterais e de cortina, alarme antifurto, cintos de três pontos, ISOFIX, controle de estabilidade e tração, sensores de estacionamento traseiro, assistente de partida em rampa.

Conforto: Ar-condicionado, direção assistida, controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros, ajuste do volante em altura e profundidade, banco do motorista com ajuste de altura, sistema start-stop.

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Infotenimento: Volante multifuncional, rádio com conexão USB e Bluetooth, espelhamento da tela do celular, computador de bordo.

Virtus 1.0 TSi AT: Versão com câmbio automático, adiciona mais alguns itens:

Segurança: Equipamentos semelhantes à versão 1.0, com adição de frenagem automática de emergência e alerta de colisão frontal.

Conforto: Controle automático de velocidade, ajuste elétrico dos retrovisores, destravamento remoto do porta-malas.

Virtus Comfortline 1.0 TSi: Versão intermediária que adiciona mais recursos de segurança e conforto:

Segurança: Equipamentos semelhantes à versão AT, com adição de sensores de estacionamento dianteiro e câmera traseira para manobras.

Conforto: Ar-condicionado automático, bancos revestidos em couro, controle de velocidade adaptativo.

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Infotenimento: Carregador de celular por indução.

Virtus Highline 1.0 TSi: A versão topo de linha do Virtus oferece o máximo em tecnologia e conforto:

Segurança: Equipamentos semelhantes à versão Comfortline, com adição de indicador de fadiga e frenagem automática em manobras.

Conforto: Paddle-shifts no volante, bancos revestidos em couro, controle de velocidade adaptativo.

Infotenimento: Sistema de som premium.

Principais Problemas

Os principais problemas relatados pelos proprietários do Volkswagen Virtus incluem o consumo elevado de combustível em uso urbano, especialmente nas versões equipadas com motor TSI ao utilizar etanol. Além disso, o acabamento interno, que utiliza predominantemente plásticos rígidos, é alvo de críticas por parte de alguns consumidores que esperam um nível mais elevado de sofisticação em um sedã desse porte. Problemas pontuais com o sistema multimídia também são mencionados, como falhas na conexão Bluetooth e dificuldades no espelhamento da tela do celular. Outra questão é o custo de manutenção, que pode ser relativamente elevado em comparação com alguns concorrentes do mesmo segmento.

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Apesar dessas críticas, o Volkswagen Virtus é reconhecido por sua dirigibilidade, conforto, e espaço interno, além de seu porta-malas generoso. Ele se mantém como uma das principais opções entre os sedãs compactos, especialmente para quem busca um veículo com tecnologias modernas e boa oferta de equipamentos de segurança e conectividade."

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Perguntas frequentes

Como ligar Virtus automático?

Para ligar o Virtus automático, pressione o botão de partida (start/stop) ou gire a chave, mantendo o pedal do freio pressionado.  

Onde é feito o Virtus?

O Virtus é fabricado no Brasil, na planta da Volkswagen em São Bernardo do Campo (SP).  

Ainda tem Virtus 1.6?

Sim, ainda há versões do Virtus com motor 1.6.

Fotos

  • Ficha Virtus - Qual Comprar

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    Ficha Virtus - Qual Comprar

    Foto: Auto News Brasil

  • Volkswagen Virtus 2022

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    Volkswagen Virtus 2022

    Foto: Divulgação

  • VW Virtus GTS 2021

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    VW Virtus GTS 2021

    Foto: André Schaun

  • VW Virtus GTS 2021 - O interior é recheado de detalhes em vermelho e  muito plástico

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    VW Virtus GTS 2021 - O interior é recheado de detalhes em vermelho e muito plástico

    Foto: André Schaun

  • VW Virtus GTS 2021 - O motor 1.4 turbo de 150 cv  e a dinâmica diferenciam o GTS de outros sedãs compactos

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    VW Virtus GTS 2021 - O motor 1.4 turbo de 150 cv e a dinâmica diferenciam o GTS de outros sedãs compactos

    Foto: André Schaun

  • VW Virtus GTS Concept

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    VW Virtus GTS Concept

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  • Novo VW Virtus 2023

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    Novo VW Virtus 2023

    Foto: Reprodução

  • Volkswagen Virtus 2023

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    Volkswagen Virtus 2023

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  • Volkswagen Virtus 2023

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    Volkswagen Virtus 2023

    Foto: Divulgação

  • Volkswagen Virtus 2023

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    Volkswagen Virtus 2023

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  • Volkswagen Virtus Exclusive

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    Volkswagen Virtus Exclusive

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  • Volkswagen Virtus Exclusive - Em vez da esportividade da versão GTS, o Virtus Exclusive aposta em uma pegada mais "classuda"

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    Volkswagen Virtus Exclusive - Em vez da esportividade da versão GTS, o Virtus Exclusive aposta em uma pegada mais "classuda"

    Foto: Divulgação

  • Volkswagen Virtus Exclusive

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    Volkswagen Virtus Exclusive

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  • Volkswagen Virtus Exclusive

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    Volkswagen Virtus Exclusive

    Foto: Divulgação

  • Volkswagen Virtus Exclusive

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    Volkswagen Virtus Exclusive

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  • Volkswagen Virtus Exclusive - Acabamento do Virtus melhora na versão Exclusive, mas ainda  há plásticos

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    Volkswagen Virtus Exclusive - Acabamento do Virtus melhora na versão Exclusive, mas ainda há plásticos

    Foto: Divulgação

  • Linha Sense, da Volkswagen, estreia no Virtus e no novo T-Cross

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    Linha Sense, da Volkswagen, estreia no Virtus e no novo T-Cross

    Foto: Divulgação

  • Linha Sense, da Volkswagen, estreia no Virtus e no novo T-Cross

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    Linha Sense, da Volkswagen, estreia no Virtus e no novo T-Cross

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  • Linha Sense, da Volkswagen, estreia no Virtus e no novo T-Cross

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    Linha Sense, da Volkswagen, estreia no Virtus e no novo T-Cross

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  • Linha Sense, da Volkswagen, estreia no Virtus e no novo T-Cross

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    Linha Sense, da Volkswagen, estreia no Virtus e no novo T-Cross

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  • Linha Sense, da Volkswagen, estreia no Virtus e no novo T-Cross

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    Linha Sense, da Volkswagen, estreia no Virtus e no novo T-Cross

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  • Volkswagen Virtus Exclusive 2026 - diagonal dianteira

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    Volkswagen Virtus Exclusive 2026 - diagonal dianteira

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  • Volkswagen Polo e Virtus

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    Volkswagen Polo e Virtus

    Foto: Divulgação

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