Quais cuidados é preciso ter em viagens com carros híbridos e elétricos?

Antes de pegar a estrada, vale lembrar que os veículos eletrificados contam com sistemas sofisticados de gestão térmica e eletrônica. Usá-los corretamente faz toda a diferença não apenas na autonomia da viagem, mas também na durabilidade do conjunto ao longo dos anos.

O principal cuidado antes de viagens longas é garantir que todas as revisões estejam em dia e que o software do veículo esteja atualizado. “Os sistemas de gestão térmica e de carga da bateria são fundamentais para preservar sua vida útil”, explica Roma.

No caso dos carros 100% elétricos, a recomendação é iniciar a viagem com carga elevada. Já no uso cotidiano, para preservar ainda mais a bateria, o ideal é limitar recargas a até 80% e usar carregadores de até 7,3 kW sempre que possível. Essa prática, segundo a ABVE, ajuda a prolongar a vida útil da bateria, que já tende a durar mais do que o período de posse do primeiro, segundo e até do terceiro dono.

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O calor intenso do verão pode afetar levemente a eficiência de híbridos e elétricos. Isso ocorre porque o sistema de climatização e a gestão térmica da bateria passam a trabalhar mais. O efeito, no entanto, não é exclusivo dos eletrificados. Em carros a combustão, o uso intenso do ar-condicionado também reduz eficiência e autonomia, ainda que de forma discreta.

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Roma destaca que, nos elétricos modernos, o impacto real costuma ser moderado, especialmente em viagens longas. Apesar de o ar-condicionado consumir energia diretamente da bateria, os sistemas atuais são bastante eficientes. Em termos energéticos, um carro elétrico parado por duas horas com o ar-condicionado ligado consome menos energia do que um modelo a combustão na mesma situação.

Durante viagens, o uso de recarga rápida é seguro e previsto no projeto dos veículos. Não há recomendações especiais para evitar degradação excessiva nesse cenário. O ponto chave está no planejamento.

Em regiões com infraestrutura limitada, é fundamental usar aplicativos e sistemas de navegação que indiquem pontos de recarga confiáveis, verificar se estão operacionais e manter margens de segurança. Uma boa estratégia é escolher hospedagens que ofereçam recarga ou ao menos tomadas dedicadas.

O carregamento em tomadas comuns pode ser seguro, desde que a instalação elétrica esteja em boas condições e com aterramento adequado. A ABVE recomenda evitar extensões, adaptadores improvisados ou redes elétricas antigas.

Mais peso sempre aumenta o consumo, seja em carros elétricos ou em modelos a combustão. A diferença é que os elétricos são cerca de três vezes mais eficientes energeticamente e contam com regeneração de energia. Ainda assim, a autonomia pode cair de 10% a 15% com carga extra significativa, o que deve ser considerado no planejamento.

Em engarrafamentos, ao contrário do que muitos imaginam, os carros elétricos levam vantagem. Sem consumo em marcha lenta, o gasto fica restrito ao ar-condicionado e aos sistemas eletrônicos, sendo muitas vezes menor do que em velocidades elevadas.

Ao estacionar por longos períodos, a recomendação é a mesma de qualquer carro: buscar sombra. Manter a carga em níveis intermediários e usar a função de pré-climatização ajuda a reduzir impactos térmicos.

Por fim, problemas no sistema de alta tensão são raros, mas merecem atenção. Mensagens de alerta no painel, redução súbita de potência, falhas recorrentes de carregamento ou ruídos incomuns durante a recarga são sinais claros de que algo não vai bem. Nesses casos, o uso deve ser interrompido e o veículo levado a uma concessionária ou oficina autorizada. Sistemas de alta tensão não devem ser manipulados por pessoas não qualificadas.

Com planejamento e uso consciente, os cuidados com carros híbridos e elétricos nas férias se mostram simples e eficazes. Na prática, viajar com esses modelos pode ser tão tranquilo quanto com carros a combustão.

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