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O motorista de aplicativo Ronaldo Lopes, de Barueri (SP), realizou uma conquista ao adquirir um Citroën Basalt zero-quilômetro para trabalhar para a Uber. Três parcelas depois, foi surpreendido com o anúncio de que o SUV compacto será excluído da categoria Black a partir de 2026.

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“Fiz meu planejamento e assumi dívida alta — tudo porque meu modelo estava na lista do Black. E agora? Do nada a Uber retira o carro da lista, como se eu não tivesse feito um investimento pesado, com base nas regras que a própria empresa criou”, revoltou-se Ronaldo, que mostra sua rotina trabalhando no app para mais de 35 mil seguidores no Instagram.
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Edmilson Marques dirige um Renault Kardian no aplicativo; SUV compacto não é mais Black — Foto: Acervo pessoal
Edmilson Marques dirige um Renault Kardian no aplicativo; SUV compacto não é mais Black — Foto: Acervo pessoal

Edmilson Marques, dono de um Renault Kardian, vive a mesma situação. É o seu primeiro carro automático para encarar o trânsito da capital paulista, o que proporciona maior conforto — tanto a ele quanto aos passageiros. O motorista pagou apenas uma parcela do veículo, comprado por financiamento. No mês seguinte, recebeu a notícia de que o SUV estará fora do Black em 2026.

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É complicado. O carro foi lançado no ano passado e, mesmo assim, a Uber decidiu retirá-lo do Black. A gente fica chateado pra caramba”, contou para a Auto News Brasil.

Motorista há 15 anos, Edmilson virou “influencer” ao lançar sua página no TikTok: a Uber Doctor. É nesta plataforma que vários outros “motoristas parceiros” — como a empresa chama os profissionais — expressam indignação.

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Entenda as categorias disponíveis no aplicativo:

  • Uber X: opção econômica para até quatro passageiros;
  • Uber Comfort: carros mais novos e espaçosos, com critérios de avaliação e histórico de viagens;
  • Uber Black: viagens premium em carros de luxo.

Todos os anos, a Uber promove mudanças para a seleção dos carros dos motoristas com base nos feedbacks dos usuários. Alguns veículos são excluídos; outros são reposicionados onde as corridas pagam menos.

Na atualização mais recente, anunciada no início deste mês, além de Kardian e Basalt terem perdido o status da categoria Black, o Renault Logan deixou de ser oferecido na modalidade Comfort para ficar restrito à categoria X. Motoristas chegaram a organizar paralisações como forma de protesto, mas o movimento não avançou.

Motoristas se reinventam diante da mudança

Categoria Comfort e até o aplicativo da concorrêcia surgem como opção — Foto: Getty Images
Categoria Comfort e até o aplicativo da concorrêcia surgem como opção — Foto: Getty Images

Apesar da mudança, existe uma luz ao fim do túnel. A alternativa é ser criativo, como revelaram os motoristas Ronaldo e Edmilson à nossa reportagem: “Como não terei o Black no ano que vem, nem estou me empenhando em fazer essas corridas. Estou me adaptando para trabalhar nas categorias que realmente poderei usufruir”, disse o dono do Kardian.

Embora seu Renault tenha deixado a categoria, Marques não pensa em trocar de carro tão cedo. “O Black é mais vantajoso em viagens médias e longas. Meu método de trabalho, porém, é de viagens supercurtas ou curtas”.

Dessa forma, Edmilson projeta que poderá realizar os mesmos ganhos do Uber Black explorando o Comfort e até o 99 Plus, do aplicativo concorrente. "Creio que não serei afetado por enquanto", afirmou.

Ronaldo Lopes tampouco pensa em vender seu Basalt. "Vou ficar com o carro, pois não compensa devolver para o banco. Pretendo ficar com ele durante o ano que vem, trabalhando no Comfort, 99 Pop e 99 Plus", revela.

“Ganho R$ 500 gastando R$ 75”

Duas características levaram Edmilson a adquirir o Kardian: consumo de combustível e altura livre do solo. “O consumo é excepcional. Meu carro anterior era um Fiat Mobi — e o Kardian gasta somente 20% a mais”, afirmou. “No meu jeito de trabalhar, faço R$ 500 reais gastando R$ 75 com combustível. Há quem não acredite. A boa altura evita que raspe nas valetas e lombadas”.

Já Ronaldo Lopes comprou o Basalt pensando no conforto dos passageiros. "O carro é muito espaçoso, econômico e confortável. O porta-malas é gigante", relatou.

Motoristas exigem previsibilidade

Profissionais do app usam as redes sociais para criar uma mobilização e exigir maior previsibilidade quanto às mudanças. “A Uber não tem o direito de fazer isso. Não pode mudar as regras sem dar a menor satisfação ou aviso [...]. Vamos mostrar que não somos invisíveis”, defendeu Ronaldo.

“Existem discussões para que o app não mude os carros de categoria sem aviso prévio. Faltando dois meses para o ano acabar é um período muito curto”, concorda Edmilson.

O que diz a Uber?

Uber diz que mudanças vão melhorar a experiência do usuário em 2026 — Foto: Unsplash
Uber diz que mudanças vão melhorar a experiência do usuário em 2026 — Foto: Unsplash

Em nota oficial, a Uber afirma que “os veículos da nova lista foram determinados com base em aspectos apontados pelos usuários como importantes para a decisão na hora de pedir viagens nas categorias Comfort e Black”.

"A indústria automotiva está em constante evolução e, por isso, a Uber está sempre atualizando os modelos de veículos das categorias premium, em busca de manter essas modalidades atrativas, e proporcionar para motoristas parceiros e usuários a melhor experiência na plataforma. A Uber revisa os critérios de modelos incluídos no Comfort e Black periodicamente, a partir de pesquisas nas quais os usuários apontam os motivos mais importantes para a decisão de pedir viagens premium" — argumenta a empresa.

O comunicado do aplicativo prossegue: “A partir de 2026, os critérios priorizados serão espaço interno, ano e modelo dos veículos, e não mais o porta-malas”.

Clique aqui para conferir o posicionamento na íntegra, incluindo a lista de todos os carros disponiveis em cada categoria.

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