Carros com mais airbags são mais seguros?

Mais airbags não necessariamente significam mais segurança (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

Quantos Air Bags um carro precisa ter para ser o mais seguro do mundo? - Maurício Silveira Leite, Cotia (SP)

Depende do tamanho e das tecnologias do carro, mas o mínimo são quatro. Os dois frontais, obrigatórios no Brasil desde 2014, reduzem o risco de contato das pessoas com o painel. Já os dois laterais aumentam a proteção em caso de impactos contra as portas do carro, seja em cruzamentos, seja com a perda de controle do veículo depois da colisão principal.

Os airbags laterais do Polo são maiores e também protegem a cabeça dos ocupantes (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

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Vale destacar que quantidade não é qualidade: o Volkswagen Polo e Virtus, por exemplo, obtiveram a nota máxima de cinco estrelas do Latin NCAP com somente quatro airbags. Isso ocorre porque as fabricantes têm feito bolsas infláveis laterais maiores e mais altas, capazes de proteger também a cabeça dos ocupantes.

O lado ruim é que a grande maioria dos carros deixa os passageiros do banco traseiro de lado, protegidos normalmente apenas pelos airbags de cortina. O motivo para a ausência de bolsas laterais traseiras em muitos veículos pode soar cruel: não há lei que obrige as fabricantes a incluir esses equipamentos (que impactam no preço do carro) e os testes de segurança raramente fazem esse tipo de validação.

Felizmente isso vem mudando, sobretudo em mercados maduros, mas a proteção extra para quem vai atrás ainda está restrita a modelos de luxo. Em um veículo cujo projeto elimina o risco de contato dos joelhos das pessoas com o painel, o ideal seriam oito airbags: dois frontais, dois de cortina e quatro laterais.

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