Carregando noticias automotivas

Preparando conteudo do Auto News Brasil...

Mercado

Por Fernando Pedroso

A Volvo já havia dito que só fabricaria carros elétricos a partir de 2030, ou seja, uma hora ou outra o fim dos modelos a combustão seria anunciado. E esse momento chegou: a fabricante sueca vai fazer o seu último motor a diesel da história nos próximos meses.

Publicidade

Quando isso acontecer, a marca será a primeira a tomar a medida e certamente será seguida por outras. Mas ser pioneira é importante para a Volvo, que diz não ter gastado um centavo em desenvolvimento em motores a combustão desde que vendeu sua participação na Aurobay, empresa responsável por essa área, no final de 2022.

Publicidade
Continua depois da publicidade

“Estamos totalmente focados na criação de um amplo portfólio de carros premium totalmente elétricos que cumpram tudo o que os nossos clientes esperam”, disse o CEO da Volvo, Jim Rowan, em comunicado da empresa.

Assine aqui a nossa newsletter

Li e concordo com os Termos de Uso e Política de Privacidade.

Publicidade

Para tomar essa decisão, a Volvo aponta os números de vendas e diz que sua maior fatia até 2019 era de carros movidos a diesel. Em 2023, a tendência foi invertida e agora a maior parte das vendas é formada por carros elétricos e híbridos plug-in, segundo a empresa.

Volvo EX30 é o novo SUV elétrico de entrada da fabricante sueca  — Foto: Divulgação
Volvo EX30 é o novo SUV elétrico de entrada da fabricante sueca — Foto: Divulgação

Clientes da Volvo no Brasil, aliás, não têm opções que não sejam eletrificadas. Ao entrar em uma concessionária da marca, o comprador vai encontrar o EX30, por exemplo, que é SUV elétrico que foi lançado recentemente por R$ 219.950. Esse modelo já teve 1.000 unidades vendidas em apenas cinco dias.

Além dele, há o Volvo C40 e XC40, que são elétricos. Há também o XC60 e o XC90, estes híbridos plug-in, que usam um motor a gasolina e outro elétrico movido a bateria que pode ser recarregada em estações de carregamento.

Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Auto News Brasil? É só clicar aqui para acessar a revista digital.

Publicidade
Mais recente Próxima Volkswagen T-Cross 2025: o que sabemos sobre a reestilização do SUV mais vendido do Brasil
Mais da Auto News Brasil