Volkswagen Polo 2023 passa dos R$ 80 mil após segundo reajuste de preços do ano

Nos primeiros dias do ano, a Volkswagen reajustou os preços de três de seus modelos. Entre eles, o Polo 2023. Agora, menos de dois meses depois, a fabricante alemã repetiu a dose e aumentou até o valor da versão de entrada do hatch, que chegou às concessionárias só no início de fevereiro. Assim, o carro passa a ser vendido por pelo menos R$ 80.580 e chega a custar R$ 111.990.

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As primeiras quatro versões do Volkswagen Polo 2023 foram lançadas oficialmente em outubro do ano passado. No entanto, os preços já tinham ficado mais caros em janeiro, quando as configurações MPI e TSI tiveram aumento de R$ 1.000.

Nesta primeira semana de março, a montadora voltou a aumentar o valor dessas versões do hatch. Dessa vez, o acréscimo foi menor, de R$ 500.

Já os modelos topo de linha Comfortline e Highline, que haviam subido R$ 2.000, escaparam da nova correção de valores e seguem custando R$ 103.990 e R$ 111.990, respectivamente.

Por outro lado, o recém-lançado Polo Track também entrou na atual atualização de preços da Volkswagen. A versão de entrada, criada para ser substituta do Gol, chegou às lojas em fevereiro por R$ 79.090, mas agora está sendo vendida por R$ 80.590. Ou seja, um acréscimo de R$ 1.490.

Veja a novela tabela de preços do Volkswagen Polo:

Modelo	Preço de lançamento	Aumento total	Preço atual
Polo Track	R$ 79.090	R$ 1.490	R$ 80.580
Polo MPI	R$ 82.990	R$ 1.500	R$ 84.990
Polo 170 TSI MT	R$ 92.990	R$ 1.500	R$ 94.490
Polo Comfortline	R$ 101.990	R$ 2.000	R$ 103.990
Polo Highline	R$ 109.990	R$ 2.000	R$ 111.990

Apesar dos aumentos de preços, nenhuma versão do Volkswagen Polo 2023 teve modificações. Por isso, as configurações de entrada Track e MPI são equipadas com o motor 1.0 MPI. O propulsor entrega até 84 cv de potência e 10,3 kgfm de torque. O câmbio é manual de cinco marchas.

As versões TSI manual, Comfortline e Highline tem o motor 1.0 turbo 170 TSI debaixo do capô. Assim, a potência é de 116 cv e o torque é de até 16,8 kgfm. Os modelos topo de linha têm câmbio automático de seis marchas.