10 fotos revelam as novidades do interior do Jeep Compass 2022

O quadro de instrumentos, o volante e a central multimídia com tela flutuante de 10,1 polegadas são novos. O sistema traz a nova geração do UConnect com navegação embarcada, mas vale lembrar que na versão de entrada a tela é menor: possui apenas 8,4 polegadas.

O painel de instrumentos digital tem 10,2 polegadas, mas ele é um item de série só a partir da versão Limited. A versão de entrada tem quadro de instrumentos de 3,5 polegadas e as intermediárias de 7 polegadas.

A reestilização do Compass tem a nova geração do multimídia da Jeep, com maior capacidade de processamento e armazenamento de dados. O sistema agora é compatível com Android Auto e Apple CarPlay por meio de conexão sem fio para todas as versões. Tem ainda som Beats de série, mas só para a versão mais cara.

O console central do novo Jeep Compass está diferente e não é só no visual. O SUV médio agora tem freio de estacionamento eletrônico com função auto hold de série para todas as versões. A função mantém o veículo parado no trânsito sem que o motorista precise manter o pé no pedal do freio.

Outra novidade é o modo Sport. Quando o motorista aperta o botão localizado no console central, deixa as trocas de marchas mais rápidas, que passam a ser realizadas em rotações mais altas. A direção também fica mais firme. O carregador de celular sem fio vem de série nas versões Limited, Trailhawk e Série S.

Existe ainda uma nova entrada USB do tipo C que consegue fornecer 15 watts de potência para o carregamento de celular.

As portas receberam um novo acabamento e a maçaneta um material de plástico que imita alumínio. Para o banco de trás, o SUV tem um apoio de braço com dois porta copos, saídas do ar-condicionado, entrada USB, tomada 127V e outra de 12V. Os bancos são de tecido na versão mais barata Sport e de couro de série nas outras configurações.

O item é um opcional para todas as versões, exceto para a mais cara flex, a Serie S. Teto solar é um equipamento que precisa ser comprado à parte até para a configuração turbodiesel mais cara, a Trailhawk.

A Jeep até tentou "aumentar" o porta-malas do novo Compass, mas o SUV médio continua com o mesmo espaço: 410 litros.

Um sensor de presença detecta o movimento da perna por baixo do para-choque e aciona um sistema que abre a tampa do porta-malas. Útil para quando o motorista acaba de sair do supermercado, por exemplo, cheio de sacolas na mão. Para fechar, basta fazer o mesmo movimento. O equipamento é item de série só para a versão Série S e um opcional para a Limited e a Trailhawk.

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