Volkswagen ID.4 GTX é um esportivo elétrico com dois motores e tração integral
O primeiro GTX da família ID. tem dois propulsores independentes, um no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro
Por Tiago Medeiros (com Michelle Ferreira)
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Em apresentação global realizada em Berlim (Alemanha), a Volkswagen revelou o novo ID.4 GTX, o primeiro esportivo elétrico da fabricante.
A grande atração do evento foi a utilização de uma rampa com 525 metros quadrados inclinada a 37,5º para mostrar a capacidade de tração do SUV. O modelo tem dois motores para proporcionar tração nas quatro rodas, algo inédito até o momento entre os elétricos da marca.
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A estratégia utilizada pela fabricante alemã foi oferecer uma experiência de realidade mista (RX) aos espectadores, misturando aspectos físicos, no caso a rampa, e imagens digitais feitas por projetores full-HD. Essa técnica é chamada de "mapeamento de projeção", em que se utiliza da ilusão de ótica para criar efeitos visuais.
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A Volkswagen revelou que o utilitário tem dois motores independentes, um no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro, e uma potência máxima combinada de 303 cv.
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Em números, a versão topo de linha do SUV elétrico faz o 0 a 100 km/h em 6,2 segundos e tem como velocidade máxima os 160 km/h.
O ID.4 GTX estará disponível para compra no continente europeu a partir do segundo semestre deste ano e, na Alemanha, terá seu preço inicial em 50.415 euros — cerca de R$ 328 mil, na cotação atual.
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