McLaren de R$ 5 milhões chega ao Brasil em março, mas já acabou
Todas as seis unidades do novo 765 LT destinadas ao mercado brasileiro foram vendidas
Por Raphael Panaro
Crise? Ao menos para seis brasileiros essa palavra não existe. Isso porque eles pagaram, no mínimo, R$ 5 milhões para ter o exclusivo McLaren 765 LT. O preço é inicial, já que cada esportivo pode ser configurado de acordo com a preferência – e bolso – do cliente. O desembarque está agendado para o próximo mês.
Com produção limitada a 765 exemplares ao redor do mundo – meia dúzia rodarão pelas ruas brasileiras –, o 765 LT é, digamos, uma versão mais hardcore do 720S. LT significa Longtail, ou cauda longa, e é o quinto carro da era moderna na marca inglesa que presta tributo ao F1 com traseira alongada desenhado pelo lendário projetista Gordon Murray em 1997.
O 765 LT é, por isso, um dos últimos representantes “old school” da McLaren apenas com motor a combustão, como sempre um V8 (agora 4.0 litros), que recebeu algumas modificações para gerar 765 cv de potência e ainda 81,6 kgfm de torque.
O 765 LT acelera de 0 a 100 km/h em 2,7 segundos – 0,2 segundo mais rápido que o 720 S –, alcança os 200 km/h em 7,2 s – 0,7 segundo mais rápido – e atinge velocidade máxima de 330 km/h. Auto News Brasil, inclusive, já experimentou o novo esportivo.
Quer ter acesso aos conteúdos exclusivos da Auto News Brasil? É só clicar aqui para acessar a revista digital









