Brad Pitt curte esportivas da Ducati e tem moto clássica de mais de R$ 1,6 milhão

Como todo milionário, Brad Pitt curte itens exclusivos. Listamos os modelos de moto mais legais e inusitados que estão na garagem do vencedor do Oscar de Melhor Ator Coadjuvante de 2020. Confira.

Brad Pitt é fã de duas coisas acima de tudo: motocicletas no estilo café racer e samurais. Ele pediu então para Shinya Kimura, famoso construtor japonês de motos personalizadas, confeccionar um modelo que unisse os dois temas. O resultado disso foi a Spike Custom, que está mais para obra de arte que para motocicleta.

Seu é totalmente pós-apocalíptico, imitando uma escultura feita de sucata. A semelhança com as motos de Mad Max não é por acaso. O motor é emprestado de uma Ducati de 1974, mas Kimura chegou a fazer algumas unidades da Spike com propulsão da Harley-Davidson.

É quase uma obrigação. Se você curte passeios longos de moto no fim de semana, precisa ter uma Triumph na garagem. Brad Pitt também é entusiasta da marca britânica e gosta de passear com sua Bonneville, modelo vendido no Brasil por R$ 58.490.

A motocicleta é equipada com motor de 1200 cc capaz de desenvolver 80 cv de potência a 6.550 rpm e 10,7 kgfm de torque a 3.500 rpm e câmbio manual de seis marchas com embreagem assistida. Segundo a Triumph, o conjunto recebeu algumas alterações pontuais na linha 2022, como um novo virabrequim de baixa inércia e tampa de válvulas de magnésio.

Você sabia que a Royal Enfield nem sempre foi indiana? A fabricante foi fundada em Worcestershire (Inglaterra) em 1901, fabricando motocicletas apenas para o mercado europeu. Em 1955, a Royal iniciou a parceria com a Madras Motors, que começou a produzir seus modelos na Índia.

As matrizes inglesa e indiana continuaram operando em conjunto por duas décadas, fazendo motos de 250 e 500 cc. Em 1971, as marcas se separaram e começaram a operar de forma independente. A matriz britânica chegou ao fim em 1978, enquanto as operações na Índia continuam até hoje.

A história de Brad Pitt com a marca começou no filme “O Curioso Caso de Benjamin Button” (2008), no qual o ator aparece pilotando uma Royal Enfield STD. Em sua garagem, o ator americano também tem uma Bullet 500, um dos modelos mais longevos da Royal.

Fã da Ducati, Brad Pitt tem duas motocicletas da marca em sua garagem: a Desmosedici RR e a Monster. A moral da italiana estava bem alta no MotoGP em meados de 2006, quando lançou a Desmodedici como a versão urbana de sua moto de corrida. Ela desenvolve 197 cv de potência e 16 kgfm de torque.

A Monster, por sua vez, é uma naked cheia de personalidade e estilo. Em produção desde 1993, estima-se que mais de 300 mil unidades foram vendidas ao longo de seu ciclo de vida. No Brasil, parte de R$ 95.990.

Antes de falar do modelo mais exclusivo e caro da garagem de Brad Pitt, vale uma menção honrosa a outras motocicletas de sua coleção, como a alemã BMW R 1150 GS Adventure, a sueca Husqvarna Nuda 900 e a britânica Triumph Trophy TRG.

O modelo mais caro na coleção do astro, porém, é a Ecosse Titanium Series XX. Apenas dez unidades foram feitas de forma artesanal, utilizando titânio e fibra de carbono em sua composição.

Sendo um modelo tão exclusivo – praticamente um item de colecionador – a Series XX é difícil de precificar. Brad Pitt teria comprado o modelo por US$ 300 mil (pouco mais de R$ 1,6 milhão) em meados de 2011 – podemos presumir que o valor subiu. O motor desenvolve 225 cv de potência, revelando sua vocação esportiva. Para lidar com tanta força, freios e suspensão são calibrados para uso em pista.

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