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Por Redação Auto News Brasil

Não há dúvidas quanto ao golfe ser um dos esportes mais caros para praticar. Para manter o luxo, as premiações dos campeonatos também costumam subir de patamar. A jogadora norte-americana Austin Ernst é a prova disso, após acertar a tacada perfeita no torneio e ganhar um Lamborghini como prêmio.

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Na última semana, a golfista de 29 anos e tricampeã do Ladies Professional Group Association (LGPA) acertou um hole in one no 12º buraco de 147 jardas - o equivalente a 134 metros. O feito ocorreu durante o Pelican Women's Championship, torneio sediado na Flórida que faz parte do campeonato LGPA.

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O hole in one é a tacada perfeita no golfe. É quando o golfista acerta a bola no buraco no primeiro swing. Austin arremessou a bola, que quicou uma vez no gramado e então caiu no buraco.

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Como a jogada raramente acontece - matemáticos afirmam que a chance de um hole in one é de, no mínimo 12.500 em uma - a premiação precisa ser grandiosa o bastante.

Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e atinge 324 km/h de máxima — Foto: Divulgação
Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e atinge 324 km/h de máxima — Foto: Divulgação

O prêmio nada discreto foi um Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder. Porém, ela terá o esportivo sob um contrato de leasing (uma espécie de aluguel) de dois anos. Desse modo, ela não pagará pelo uso do carro.

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De qualquer forma, ter o conversível por dois anos em sua garagem já é algo inesperado para Austin, que contou durante entrevista que nunca dirigiu um Lamborghini.

O carro leva 17 segundos para abrir e fechar a capota de tecido. A operação pode ser feita em velocidades de até 50 km/h — Foto: Divulgação
O carro leva 17 segundos para abrir e fechar a capota de tecido. A operação pode ser feita em velocidades de até 50 km/h — Foto: Divulgação

A montadora de Sant'Agata Bolognese apresentou o Huracán EVO RWD Spyder no ano passado como uma opção conversível de tração traseira para a família Huracán. O modelo traz o famoso motor V10 5.2 naturalmente aspirado.

Porém, em vez dos 640 cv da versão com tração integral, o modelo entrega 610 cv a 8.000 rpm, além de 57,1 kgfm de torque a 6.500 rpm – ou seja, 4,1 kgfm a menos também.

A versão RWD da família Huracán está disponível nos EUA a partir de US$ 230 mil, ou R$ 1,2 milhão na cotação atual.

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