5 carros usados com câmera de ré a partir de R$ 44 mil
Confira carros acessíveis que facilitam manobras e entregam bom pacote de equipamentos
A câmera de ré deixou de ser um item exclusivo de carros caros há alguns anos. Com a popularização das centrais multimídia e a pressão por mais segurança e conforto no uso urbano, esse equipamento passou a aparecer em versões intermediárias — e até de entrada — de diversos modelos. No mercado de usados, isso se traduz em bons carros por preços acessíveis, com a comodidade extra de enxergar melhor obstáculos, pedestres e vagas apertadas.
A seguir, reunimos cinco carros usados com câmera de ré, encontrados no Mercado Livre por menos de R$ 70 mil. A lista está organizada do mais barato ao mais caro e não se refere a um anúncio específico, mas ao conjunto de ofertas disponíveis na plataforma. Em todos os casos, a câmera faz parte do pacote original de fábrica das versões destacadas.
Os preços citados no texto foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de dezembro de 2025. Confira cada um dos modelos, abaixo, em detalhes.
O Kwid Outsider é a versão com visual mais aventureiro do subcompacto da Renault e uma das mais acessíveis da lista com câmera de ré de série. O motor 1.0 SCe de três cilindros entrega 66 cv e 9,8 kgfm, desempenho modesto, mas suficiente para uso urbano. O consumo pelo Inmetro é um dos seus grandes trunfos, com médias próximas de 14,9 km/l na cidade e 15,6 km/l na estrada. O vão livre do solo de cerca de 18 cm ajuda em ruas irregulares, enquanto o porta-malas de 290 litros atende bem ao dia a dia. O comprimento é de 3,73 m, o que facilita manobras.
No Mercado Livre, há anúncios a partir de R$ 43.900, geralmente de unidades entre 2020 e 2022. Além da câmera de ré, o Kwid Outsider traz central multimídia com espelhamento, direção elétrica, ar-condicionado, quatro airbags e controles eletrônicos, formando um pacote surpreendentemente completo para um carro de entrada.
O Argo com motor 1.3 se posiciona como um hatch compacto mais equilibrado em desempenho e conforto. O quatro-cilindros aspirado entrega 109 cv e 14,2 kgfm, sempre com câmbio manual de cinco marchas nas configurações mais acessíveis. O consumo pelo Inmetro fica próximo de 9,4 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada. O entre-eixos de 2,52 m garante bom espaço interno, enquanto o porta-malas de 300 litros está dentro da média do segmento.
Anúncios no Mercado Livre mostram preços a partir de R$ 48.900, normalmente entre 2018 e 2020. A versão Drive se destaca pela lista de equipamentos, que inclui câmera de ré integrada à central multimídia, ar-condicionado, direção elétrica, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, volante multifuncional e bom nível de acabamento. Tudo isso o torna um dos hatches mais completos nessa faixa de preço.
O Onix com motor turbo é um dos carros mais procurados do mercado de usados, e as versões equipadas com esse propulsor já contam com câmera de ré de série em muitos anos-modelo. O motor 1.0 turbo entrega 116 cv e 16,8 kgfm, com bom fôlego em retomadas. O consumo pelo Inmetro é equilibrado, com médias próximas de 13,5 km/l na cidade e 16,9 km/l na estrada. O entre-eixos de 2,55 m favorece o espaço interno, e o porta-malas de 275 litros atende ao uso urbano.
No Mercado Livre, há unidades a partir de R$ 49.900, geralmente de 2020 em diante. A versão LT se destaca pela lista de equipamentos, com câmera de ré, central multimídia MyLink com espelhamento, seis airbags, controles de estabilidade e tração, direção elétrica, ar-condicionado e computador de bordo. É uma opção moderna, eficiente e segura dentro do orçamento.
O Renegade é o SUV mais robusto da lista e também um dos mais espaçosos em largura e altura. Nas versões Sport com motor 1.8 flex, o quatro-cilindros entrega 139 cv e 19,3 kgfm, sempre com câmbio automático de seis marchas nas configurações mais comuns. O consumo pelo Inmetro é mais elevado, ficando em torno de 7,3 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada. A altura livre do solo de cerca de 20 cm reforça a proposta urbana-aventureira, enquanto o entre-eixos de 2,57 m e o porta-malas de 320 litros atende bem famílias pequenas.
No Mercado Livre, há anúncios a partir de R$ 54.900, geralmente entre 2016 e 2018. Mesmo na versão Sport, o Renegade pode trazer câmera de ré, central multimídia, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, ar-condicionado e direção elétrica, sendo uma opção interessante para quem quer posição de dirigir elevada e mais robustez.
O HB20 aparece como a opção mais cara da lista, mas também uma das mais equilibradas em termos de projeto. O motor 1.0 aspirado entrega 80 cv e 10,2 kgfm, com foco em suavidade e economia. O consumo pelo Inmetro fica próximo de 13,3 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada. O entre-eixos de 2,53 m garante bom espaço interno, enquanto o porta-malas de 300 litros segue o padrão do segmento.
No Mercado Livre, unidades aparecem a partir de R$ 62.900, normalmente de 2021 em diante. A versão Comfort Plus se destaca por trazer câmera de ré, central multimídia com espelhamento, seis airbags, controles de estabilidade e tração, direção elétrica, ar-condicionado e bom nível de acabamento. É uma escolha racional para quem prioriza conforto, segurança e facilidade de uso no dia a dia.
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