Segredo: picape Hummer elétrica é vista com rodas que a fazem andar 'de lado'

Ainda há muitos detalhes não explicados da nova Hummer EV, picape grande elétrica que irá ressuscitar a marca de jipes militares da GM com números extremos, que incluem bateria capaz de chegar aos 800 Volts, câmera no assoalho(!) e um modo chamado caranguejo para fazê-la andar praticamente de lado.

Esse último recurso foi flagrado pelos fotógrafos da agência Automedia, quando um protótipo do utilitário se preparava para entrar em um campo de provas da montadora nos Estados Unidos. Na imagem é possível ver as rodas traseiras virando drasticamente no sentido oposto às da frente para facilitar manobras.

As rodas traseiras podem virar em direções diferentes das dianteiras — Foto: Automedia

Continua depois da publicidade

A grande sacada é que em determinadas situações elas também podem virar na mesma direção das rodas dianteiras. Esse recurso é comum em outros carros, mas normalmente limitado a poucos graus e somente em altas velocidades. Na Hummer a função permitirá à picape andar na diagonal, algo que pode ajudar em trilhas.

Modelos como o Audi RS 7 viram as rodas traseiras em até cinco graus — Foto: Rodrigo Ribeiro/Auto News Brasil

A EV tem potência estimada de 1.130 cv e seria capaz de chegar aos 100 km/h em três segundos, com autonomia superior a 500 km. Isso será possível com uma bateria enorme de 200 kWh, mais que o dobro da capacidade de modelos como Audi e-tron e Porsche Taycan.

Todos esses recursos, claro, custarão caro, com a picape sendo cotada em mais de US$ 100 mil nos Estados Unidos. No Brasil algumas empresas aceitam encomendas do modelo e estimam um preço acima de R$ 1 milhão.

Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Auto News Brasil? É só clicar aqui para acessar a revista digital.