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Carros

Por Thais Villaça

Em meio a rumores de fim da produção em breve, um dos carros mais emblemáticos da Audi volta a ser vendido no Brasil com o visual renovado: o TT RS - ou seja, a versão mais apimentada do cupê. Tabelado a R$ 442.990, o modelo que sempre foi referência de design ficou ainda mais belo e invocado.

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A dianteira traz faróis Full LED Matrix, entradas de ar mais largas, spoiler de alumínio fosco e grade no padrão colmeia. Atrás há uma grande asa fixa e saída dupla oval de escapamento.

Audi TT RS chega ao Brasil por R$ 442.990 — Foto: Divulgação
Audi TT RS chega ao Brasil por R$ 442.990 — Foto: Divulgação
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Sob o capô ainda reside o premiado motor 2.5 de cinco cilindros e 400 cv de potência, que trabalha em harmonia com o câmbio automatizado de dupla embreagem S tronic de sete marchas. Os 100 km/h são alcançados em apenas 3,7 segundos.

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Outros ajustes mecânicos da linha RS incluem direção progressiva, suspensão esportiva, discos de freio dianteiros de aço ventilados e perfurados, pinças pintadas de vermelho e rodas de 19 polegadas. Os bancos são de Alcântara, o volante é revestido de couro e o logotipo RS aparece em detalhes internos.

Uma das principais teclas que a montadora alemã vem batendo em relação à leva de esportivos que andam desembarcando por aqui é o alto nível de personalização. Os clientes podem escolher entre diversas opções de acabamento, materiais e pintura.

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Cockpit virutal mostra informações de torque e força G — Foto: Divulgação
Cockpit virutal mostra informações de torque e força G — Foto: Divulgação

Na lista de equipamentos de série há painel digital Audi virtual cockpit, com tela de 12,3 polegadas, que traz informações de torque e força G, Audi drive select, com o qual é possível escolher o modo de condução, central multimídia MMI com controle de voz, interface para smartphones e som premium da dinamarquesa Bang & Olufsen.

Entre os opcionais o comprador pode escolher o Pacote Exterior Preto, que adiciona frisos, capa dos retrovisores, detalhes da roda e o logo das quatro argolas na cor preta, por R$ 15 mil, ou o Pacote Interior Design, que traz volante esportivo com base plana revestido de Alcântara e detalhes na cor vermelha, por R$ 12 mil.

Motor 2.5 de 400 cv já recebeu diversos prêmios na Europa — Foto: Divulgação
Motor 2.5 de 400 cv já recebeu diversos prêmios na Europa — Foto: Divulgação

São nove as cores disponíveis para o TT RS, mas o cliente ainda tem a opção de mandar pintar seu carro de uma cor exclusive. O preço, porém, não é nada convidativo: R$ 37 mil.

Cupê cumpre o zero a 100 km/h em 3,7 segundos — Foto: Divulgação
Cupê cumpre o zero a 100 km/h em 3,7 segundos — Foto: Divulgação

E por que querem tirar essa belezinha de linha? A Audi quer focar suas energias nos veículos eletrificados e anunciou que terá 20 carros totalmente elétricos linha até 2025. Dessa forma, o TT, cujas vendas já vêm decaindo nos últimos anos, perde espaço e deve ter a produção encerrada até o fim de 2021. Sem dúvida o cupê tem potencial de sobra para se tornar um cobiçado clássico nos anos vindouros.

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