Mortes decorrentes de falha em chave de ignição da GM sobem para 64
Na semana passada, montadora registrava 57 mortes em consequência do problema, que pode desativar direção, airbags e freios
Por Redação Auto News Brasil
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O número de mortos em consequência de uma falha na chave de ignição dos veículos da General Motors nos Estados Unidos subiu para 64, informa o site Automotive Business. De acordo com a publicação, desde agosto o administrador responsável pela indenização das vítimas também recebeu e aprovou queixas de 108 feridos em acidentes decorrentes do problema veicular. A expectativa é que o número de ocorrências aumente, já que o limite para registrar reclamações era até o dia 31 de janeiro, mas 1.571 casos ainda estão em apuração.
O problema na chave de ignição pode fazer com que o dispositivo saia do lugar, "desligando" o carro e cortando o fornecimento de energia para a direção, os freios e os airbags. Segundo documentos divulgados pelo governo americano em 2014, os primeiros registros sobre a falha apareceram em 2001, durante a pré produção do modelo Saturn Ion, quando a GM identificou baixo torque na chave de ignição do veículo. Apesar da constatação, o dispositivo foi aprovado para fabricação.
Uma investigação realizada no ano passado descobriu que diversos engenheiros e advogados da montadora estavam cientes do problema e ainda assim não o reportaram para o alto escalão da marca. Naquele ano, a GM realizou 79 campanhas de recall, convocando 30,4 milhões de veículos no mundo todo - dos quais 26,8 milhões estavam nos Estados Unidos - por problemas diversos.
A pessoa que busca indenização deve provar à marca que o airbag não estourou durante colisão e que a chave de ignição foi o principal fator a ocasionar o acidente. A estimativa da GM é de que sejam gastos de U$S 400 milhões a U$S 600 milhões nos ressarcimentos. O recall por si só custou à fabricante U$S 2,8 bilhões.
