GAC promete 4 lançamentos no Brasil em 2026; veja quais

Confira no vídeo abaixo:

Os outros dois são mantidos em segredo, mas Auto News Brasil apurou que a dupla GS8 e S9 é a mais cotada. Os UVs de grande porte chegam para brigar com marcas de luxo. A GAC ainda não confirma a informação, mas divulga que os modelos chegam às lojas a partir do terceiro trimestre de 2026.

Lançamento recente na China, o Aion UT dará as caras no Brasil em março para rivalizar com BYD Dolphin e Geely EX2. Para isso, segue as mesmas estratégias do rival: carroceria muito espaçosa, visual “fofinho” e bom pacote de equipamentos.

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O comprimento fica próximo ao de um Honda City. São 4,27 metros. Mas é no entre-eixos de 2,75 m que o Aion UT realmente surpreende. Como comparação, o BYD Song Plus, um SUV cerca de 50 cm mais comprido, tem apenas 1 cm adicional na medida.

Na China, o motor elétrico é sempre o mesmo, de 136 cv, portanto, mais potente que o do concorrente direto (na versão GS). São duas opções de bateria, de 34,9 kWh ou 44,1 kWh, que garantem autonomia de 330 km ou 420 km, sempre no otimista padrão chinês. No Brasil, a escolha foi pela bateria maior. Considerando o modo de medição do Inmetro, o alcance pode ficar na casa dos 330 km, mas ainda não há um número oficial.

Também no mercado doméstico, o Aion UT é oferecido em cinco diferentes versões, com diferentes níveis de equipamentos. No Brasil, o catálogo deve ter duas versões.

Outro carro no radar da GAC para o Brasil é o S9. Trata-se de um SUV grande com propulsão híbrida PHEV (com recarga externa). O motor a combustão é um 1.5 turbo de 160 cv aliado a outras duas máquinas elétricas, proporcionando tração integral e potência de 510 cv. Números de desempenho não foram informados.

A bateria de 44,5 kWh é similar à de um modelo elétrico pequeno e garante alcance de 252 km sem emissões. A autonomia combinada pode chegar a 1.200 km.

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Com 5,06 metros de comprimento, 2,93 m de entre-eixos e quase dois metros de largura, claro que o S9 se destaca pelo espaço interno. Durante visita de Auto News Brasil à China, porém, o que chamou nossa atenção foi a possibilidade de personalização que transformou o modelo em uma espécie de Maybach chinês, trazendo pinturas em dois tons e rodas ao melhor estilo Mercedes-Benz.

Por fim, as lanternas trazem um pequeno painel de LED que pode projetar desenhos, algo comum na China, mas que não deve chegar ao Brasil.

Por fim, o suntuoso GS8 tem 4,98 m de comprimento e 2,92 m de entre eixos, medidas que o colocam na mesma categoria de SUVs de luxo de grande porte. Tem versões a combustão, híbrida e elétrica na China — e nem todas são oferecidas juntas nos locais que que o modelo é vendido.

A versão a combustão tem motor 2.0 de 252 cv, enquanto o pacote híbrido plug-in — mais provável de aparecer no Brasil — tem 373 cv e tração integral.

Mas o primeiro dos lançamentos da GAC para o Brasil em 2026 é o SUV GS3, que tem porte similar ao do Jeep Compass, mas deve ser um rival de modelos compactos, como T-Cross e Creta. Auto News Brasil testou o modelo na China, onde é produzido com motor 1.5 turbo e câmbio automatizado de dupla embreagem.

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