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SUV híbrido plug-in está com visual novo e lista de equipamentos mais recheada na linha 2026; veja tudo o que mudou

Vídeo: BYD Song Plus 2026 está de cara nova e mais caro que GWM Haval H6

SUV híbrido plug-in está de cara nova, ficou R$ 5 mil mais caro e tem novos equipamentos; veja se compensa contra rivais mais baratos

Teste: BYD Song Plus 2026 vale a compra mesmo com rivais mais baratos?

Versão topo de linha chega ao mercado por R$ 139.990 com desempenho inferior, mas lista de equipamentos recheada contra os rivais

Teste: Volkswagen Tera faz 17,3 km/l e corrige detalhe de Nivus e T-Cross

Tal como artistas famosos, Volvo EC40 troca o nome artístico e parte de R$ 334.950 na versão de entrada Plus

Teste: Volvo EC40 Plus troca nome, mas preserva virtudes (e defeitos)

Grande responsável por tornar o polo um campeão de vendas, versão de entrada é queridinha das empresas e deve sobreviver por mais alguns bons anos

Teste: Volkswagen Polo Track, por que é o queridinho dos motoristas de app?

Gol faz 45 anos em 2025; primeiro modelo pavimentou o caminho para que o hatch se tornasse o carro mais bem-sucedido da indústria brasileira; missão agora é do Tera

Primeiro Volkswagen Gol tem base de Polo, motor de Fusca e inspirou o Tera

Nova geração do SUV de sete lugares chega a partir de R$ 374.990 querendo recuperar o pioneirismo da motorização PHEV

Teste: Mitsubishi Outlander híbrido tem base Renault para peitar BYD e GWM

Versão intermediária do hatch é bem equipada, econômica e confortável; preço, porém, já encosta nos R$ 133 mil

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Atravessamos a RJ-155 — uma das dez piores rodovias do país — com a nova Mitsubishi Triton, e revelamos aqui se ela aguenta o tranco

Teste: como é cruzar uma das piores estradas do Brasil de ponta a ponta

SUV compacto é um dos modelos mais espaçosos e de melhor custo-benefício do segmento, mas é um projeto antigo e com limitações

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