Vídeo: Land Rover Defender é luxuoso, tecnológico, rústico e caro
Acabamento da cabine ficou melhor e a estreia da frenagem autônoma de emergência é bem-vinda, mas o preço é exagerado e o consumo elevado
Por Redação Auto News Brasil
Land Rover Defender: SUV é luxuoso, tecnológico, rústico e caro
Land Rover Defender está de volta e pronto para oferecer a trilha mais tecnológica da sua vida. O SUV resgata os traços originais, mas sem abrir mão de diversos recursos tecnológicos que facilitam os percursos fora de estrada (e os passeios no shopping). Dê o play e descubra tudo sobre o modelo.
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Agradecimentos
Espaço Quinta da Cantareira
www.quintadacantareira.com.br
Estrada da Roseira, 7.960
Tel.: (11) 2238-4500
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FICHA TÉCNICA
| Motor: Dianteiro, longitudinal, 4 cilindros em linha, 2.0, 16 válvulas, gasolina, injeção direta, turbo |
| Potência: 300 cv a 5.500 rpm |
| Torque: 40,1 kgfm entre 1.500 e 4.000 rpm |
| Câmbio: Automático de oito marchas, tração 4x4 |
| Direção: Elétrica |
| Suspensão: Duplos braços triangulares (dianteira) e multibraços (traseira) |
| Freios: Discos ventilados |
| Pneus e rodas: 255/60 R20 |
| Tanque: 90 litros |
| Porta-malas: 857 litros |
| Peso: 2.318 kg |
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Land Rover Defender
| NÚMEROS | |
| Preço sugerido | R$ 473.950 |
| ACELERAÇÃO | |
| 0 - 40 | 1,9 s |
| 0 - 80 | 5,5 s |
| 0 - 100 | 8 s |
| 0 - 120 | 11,3 s |
| 0 - 400 m | 15,8 s |
| 0 - 1.000 m | 29,3 s |
| Veloc. a 1.000 m | 175,1 km/h |
| Vel. real a 100 km/h | 97 km/h |
| RETOMADA | |
| 40 - 80 km/h (Drive) | 3,7 s |
| 60 - 100 km/h (D) | 4,5 s |
| 80 - 120 km/h (D) | 5,8 s |
| FRENAGEM | |
| 100 - 0 km/h | 47,6 m |
| 80 - 0 km/h | 30,4 m |
| 60 - 0 km/h | 19,7 m |
