Veja 8 notícias de carros e motos que marcaram a semana 

O modelo recebeu as maiores mudanças desde seu lançamento, em 2005. Agora, tem freios ABS de série, o motor ficou mais potente e 4 anos de garantia. Custando R$ 14.990, ficará posicionada entre as versões sem e com ABS da maior rival, Honda CB Twister, que vai de R$ 14.100 a R$ 15.640. O G1 testou e mostra como ela ficou.

A Caoa, responsável pela produção e comercialização de parte da linha Hyundai e da importação dos carros da Subaru no Brasil, comprou metade da operação da chinesa Chery no país. A empresa irá investir até US$ 2 bilhões nos próximos anos. Outra novidade é a produção de carros da Chery na fábrica da Caoa em Anápolis (GO), de onde saem modelos da Hyundai atualmente.

O segundo round da batalha de compactos entre Fiat e Volkswagen começou. Os italianos divulgaram as primeiras imagens do Cronos, o sedã derivado do Argo. É possível ver alguns traços do modelo, bem como parte da iluminação dianteira e traseira. O Cronos será produzido na Argentina, e chega às lojas no ano que vem.

Dias depois, a Volkswagen acirrou a briga, e mostrou o Virtus por completo, confirmando uma série de especificações do modelo. Ele é bem maior do que o Polo, e será posicionado entre o Voyage e o Jetta, ficando mais próximo do segundo em porte. São duas opções de motores: 1.6 aspirado de 117 cavalos e 1.0 turbo de 128 cv. O lançamento está marcado para janeiro.

O Salão Duas Rodas termina neste domingo (19). Se você não conseguir visitar o evento, o G1 listou 10 motos imperdíveis da feira, que é a maior do tipo da América Latina. Entre os destaques, estão a moto de R$ 490 mil da BMW, a nova Honda Biz e a “esportiva de entrada” da Ducati, a SuperSport S.

Mas o Salão Duas Rodas não é feito só de lançamentos. Há outras atrações. E a mais radical delas é o “Muro da Morte”. O G1 foi convidado para dar uma voltinha na garupa de um dos pilotos no intervalo das apresentações. Confira no vídeo as reações do repórter Fábio Tito.

O Renault Kwid foi avaliado pelo Latin NCap, entidade que realiza testes de segurança dos veículos vendidos na América Latina. O modelo, que tem 4 airbags de série, recebeu 3 estrelas, nota superior ao de modelos mais caros, como Chevrolet Onix e Ford Ka, ambos reprovados em proteção para os adultos.

A Tesla apresentou dois novos modelos de uma vez. Um deles era o já esperado caminhão. Mas o veículo de carga acabou ofuscado pelo novo Roadster. Ele foi o primeiro veículo da empresa, e deve retornar como o carro de aceleração mais rápida da indústria. A Tesla garante que ele faz de 0 a 96 km/h em 1,9 segundo, menos do que os mais de 2 segundos do Bugatti Chiron.