Citroën apresenta skate autônomo à la De Volta para o Futuro e Star Wars na CES 2022

Essa é a ideia do Citroën Skate. Embora o nome pouco criativo não faça jus ao disruptivo conceito, o design por si só já chama atenção. A base do skate se trata de um pequeno robô – que promete ser interconectado a uma frota de robôs da montadora –, sustentado por quatro pods (cápsulas) nas extremidades.

O grande chamariz do skate autônomo, portanto, é a sua versatilidade. Ele pode servir de base para vários tipos de carroceria e, assim, se transformar em outros tipos de veículos que transportam pessoas ou até mesmo fazem o serviço de delivery.

De acordo com a Citroën, ele é idealizado para estar disponível 24 horas por dia. Sua proposta é descongestionar o trânsito nas grandes cidades – a fabricante explica que terão vias exclusivas a esse tipo de transporte –, reduzir a pegada de carbono, além de ser uma alternativa bem mais barata à aquisição de um carro.

Além do conceito do Skate autônomo, a Citroën também apresentou nos EUA o AMI, um quadriciclo elétrico com jeito de microcarro que busca ser uma solução sustentável para a mobilidade urbana.

Com 2,41 metros de comprimento e 1,39 m de largura, o veículo de quatro portas comporta duas pessoas e pode ser conduzido por maiores de 16 anos. Seu conjunto mecânico utiliza um motor elétrico de 5 cv, que é alimentado por uma bateria de 5,5 kWh posicionada abaixo dos bancos.

Em termos de desempenho, o Citroën não ultrapassa os 45 km/h e tem autonomia de 70 km. Para recarregar a pequena bateria, bastam três horas plugado em uma tomada convencional.

Já no período de pré-venda na Europa, o AMI tem preço inicial de 5.430 euros, cerca de R$ 35 mil na conversão direta.

Além disso, ele também está disponível em formato de assinatura, por R$ 12,8 mil. Nesse formato de aluguel, o veículo estará sob a tutela do assinante durante quatro anos.

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