Depois de Facebook e Instagram, app da Tesla sai do ar e donos não podem usar seus carros
Falha prejudicou cerca de 500 proprietários nos EUA, no Canadá, na Europa e na Ásia
Por Emily Nery
Há cerca de um mês, usuários de Facebook, Instagram e Whatsapp enfrentaram uma queda generalizada das redes sociais por algumas horas. Na última sexta-feira (19), foi a vez dos donos de carros da Tesla serem impedidos de abrir seus veículos devido a uma instabilidade no aplicativo da montadora.
Proprietários norte-americanos e sul-coreanos relataram que não conseguiam se conectar com seus automóveis por meio do aplicativo. Dessa forma, não podiam destravá-los, controlar funções da cabine, ligá-los remotamente ou acessar o hodômetro.
Um usuário afirmou no Twitter: "Eu não consigo entrar no carro ou dar a partida. Não estou com minha chave e o aplicativo caiu. Já estou esperando (o aplicativo) voltar há algum tempo. Gostaria de voltar para casa, por favor".
Essa chave, mencionada pelo proprietário, é um cartão dado aos motoristas de Tesla para destravar o veículo caso aconteça algum problema com a chave digital. No entanto, a fabricante projetou seus carros para que possam ser desbloqueados principalmente pelo celular.
O bug, que chegou a atingir também países da Europa e o Canadá, foi confirmado pela própria fabricante, que publicou no Twitter que estava "monitorando a situação" e que "esperava que as coisas voltassem ao normal em breve". Estima-se que 500 proprietários não puderam usar seus carros.
Elon Musk, CEO da empresa, publicou em suas redes sociais cinco horas após os primeiros relatos: "Deve estar online agora. Parece que acidentalmente aumentamos o tráfego de rede". O executivo se desculpou e declarou que tomará medidas para que isso não volte a acontecer.
Atualização no aplicativo
No dia 18 de novembro, a Tesla lançou uma atualização para o aplicativo, com novo recurso de personalização e a visualização remota do carro em tempo real. De acordo com o site "Electrek", a falha no aplicativo pode estar relacionada a essas mudanças no sistema.
Em entrevista à BBC, o professor da Birmingham Business School, David Bailey, disse que "até certo ponto, a Tesla é uma espécie de vítima de seu próprio sucesso". Para o especialista na indústria automotiva e também dono de um carro da marca, a empresa "incentiva seus clientes a usar a tecnologia de ponta que cria e, às vezes, isso dá errado".
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