Chinesa MG Motor confirma produção no Brasil a partir de 2026

Enquanto os primeiros carros nacionais não chegam, a MG Motor irá operar como importadora. A marca teve uma passagem pelo mercado brasileiro em meados de 2013, com intermédio do Grupo Forest Trade. Com apenas uma loja em São Paulo (SP), a operação não durou muito tempo. Agora, a MG Motor retorna ao país por conta própria.

Até o final de 2025, a MG planeja ter 24 concessionárias abertas no Brasil, com objetivo de ter pelo menos um ponto de venda em cada capital das regiões sul, sudeste e centro-oeste. Para 2026, a ideia é chegar a 70 lojas em todas as regiões do país.

É a sexta montadora de origem chinesa a estrear no Brasil em cerca de um ano. As demais são Jetour, Zeekr, Omoda Jaecoo, GAC e Geely.

• MG4 Comfort - R$ 184.600 (em pré-venda por R$ 169.990)
• MG4 Luxury - R$ 199.000 (em pré-venda por R$ 189.800)
• MG4 X Power - R$ 229.800 (em pré-venda por R$ 224.800)
• MG S5 Comfort - R$ 218.000 (em pré-venda por R$ 195.800)
• MG S5 Luxury - R$ 233.800 (em pré-venda por R$ 219.800)
• MG Cyberster - R$ 499.800

Veja a seguir os modelos que a marca está lançando por aqui:

O MG4 é um hatch médio com 4,28 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,50 m de altura e 2,70 m de distância entre-eixos. A atual geração está à venda no mercado internacional desde 2022, mas o Brasil é o primeiro mercado a receber a atual reestilização. e, em nosso mercado, chega inicialmente na versão XPower por R$ 224.800, preço similar ao de um GWM Haval H6 HEV, por exemplo.

Mas estamos diante de um verdadeiro lobo em pele de cordeiro. Isso porque o hatch tem mais potência que um Audi RS3, por exemplo. Com dois motores elétricos, entrega 435 cv e torque de 61,2 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 3,8 segundos. A bateria de 64 kWh de capacidade entrega 279 km de autonomia.

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No visual, a dianteira tem formato pontiagudo, para-choque com entrada de ar inferior e faróis em LED. Nas laterais, o hatchback tem puxadores tradicionais em contraste com a tendência atual de maçanetas niveladas ou escamotáveis. Já na traseira, as lanternas são interligadas por faixa luminosa que atravessa toda a tampa do porta-malas.

Modelo intermediário em dimensões, o SUV médio S5 será o carro de entrada da MG, se considerarmos o preço. A única versão oferecida no Brasil por enquanto é a Luxury, com preço de R$ 219.800, similar ao valor de um Toyota Corolla Cross híbrido.

Mas estamos falando de um SUV maior, com 4,48 metros de comprimento, 1,85 m de largura, 1,62 m de altura e 2,73 m de distância entre-eixos.

Para o Brasil, onde já foi flagrado em testes, traz motor elétrico um pouco menos potente que no MG4, mas com ainda vistosos 305 cv e 35,7 kgfm de torque. Com tração traseira, ele é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos, com autonomia de 351 km no padrão Inmetro.

Brigará com o BYD Yuan Plus, Geely EX5 e GAC Aion V, mesmo sendo muito mais potente.

No interior, o SUV tem equipamentos como painel de instrumentos de 10,25 polegadas, central multimídia de 15,6 polegadas, console central elevado com base de carregamento sem fio integrada, entre outros.

O último modelo da lista é o esportivo Cyberster, que chega por R$ 499.800. O preço pode até assustar, mas o modelo tem números (e visual) bastante interessantes. Apresentado como carro conceito em 2021, foi lançado em 2023, chama atenção pelo design agressivo e pelas portas com abertura vertical, do tipo tesoura.

Nas dimensões, tem 4,53 metros de comprimento, 1,91 m de largura, 1,32 m de altura e 2,69 m de distância entre-eixos. Para o Brasil, o modelo chega em versão única com 342 km de autonomia e bateria com 77 kWh de capacidade, sempre com tração integral.

Mas o número que realmente impressiona é a potência de 510 cv. Logo, chega aos 100 km/h em apenas 3,2 segundos, com velocidade máxima de 200 km/h. Ou seja, é mais rápido na arrancada que um Porsche 911 Carrera S, mas custa menos da metade do preço (o alemão parte de R$ 1.150.000).

Entre os principais equipamentos, haverá freios da marca Brembo, som assinado pela Bose e pneus P-Zero. O modelo será, na prática, o “carro de imagem” da MG no Brasil. Será vendido em quatro opções de cores: vermelho, branco, prata e cinza.

Todos os modelos da MG vendidos no Brasil terão garantia de 7 anos para o carro e 8 anos para a bateria. Fora isso, a marca oferece assistência rodoviária 24 horas por 2 anos sem custo. Clientes que comprarem os veículos no lançamento vão ganhar um Wallbox de 7 kW para instalação residencial e carregador portátil de 3,4kW para uso no veículo.

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