Veja os 10 hatches mais econômicos do Brasil em 2024
Categoria com menor preço médio do mercado brasileiro também precisa oferecer os carros que menos consomem combustível
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Um hatch compacto ou subcompacto ainda é a porta de entrada do mercado automotivo brasileiro. Como são os carros novos mais baratos à venda, atraem um público que precisa fazer muita conta antes de tomar a decisão de compra. Assim, quanto mais econômico em consumo de combustível o modelo for, melhor para seu comprador.
A edição de 2024 do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro (PBEV) foi publicada para homologar o consumo dos carros vendidos no país. Ao todo, foram 815 modelos testados, de 36 marcas diferentes. Para todos os combustíveis, o órgão exibe os resultados em MJ/km (gasto energético) e km/l (consumo), mas, para os elétricos, também registram a autonomia. A categoria de hatches compactos também foi contemplada.
O critério principal de nosso ranking é o de MJ/km, já que ele é uma síntese dos ciclos rodoviários e urbanos, bem como dos resultados levando em conta mais de um tipo de combustível (no caso dos carros flex). Portanto, quanto menor for o valor registrado, mais eficiente é o carro — e, portanto, melhor colocado ele ficará.
No caso dos hatches, todos podem ser abastecidos tanto com etanol, quanto com gasolina. Portanto, caso ocorra algum tipo de empate no critério do consumo energético, o valor em km/l urbano com etanol será usado como critério de desempate. Dito isso, vamos aos dez hatches mais econômocis do Brasil em 2024:
10º: Fiat Argo 1.0 MT (1,53 MJ/km)
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- Nota: A
- 9,4 km/l na cidade (etanol)
- 10,2 km/l na estrada (etanol)
- 13,3 km/l na cidade (gasolina)
- 14,7 km/l na estrada (gasolina)
9º: Hyundai HB20 1.0 turbo MT (1,52 MJ/km)
- Nota: A
- 9,4 km/l na cidade (etanol)
- 10,6 km/l na estrada (etanol)
- 13,4 km/l na cidade (gasolina)
- 14,5 km/l na estrada (gasolina)
8º: Hyundai HB20 1.0 aspirado MT (1,51 MJ/km)
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- Nota: A
- 9,6 km/l na cidade (etanol)
- 10,4 km/l na estrada (etanol)
- 13,5 km/l na cidade (gasolina)
- 14,6 km/l na estrada (gasolina)
7º: Chevrolet Onix 1.0 Turbo MT (1,50 MJ/km)
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- Nota: A
- 9,1 km/l na cidade (etanol)
- 11,1 km/l na estrada (etanol)
- 13,1 km/l na cidade (gasolina)
- 16,1 km/l na estrada (gasolina)
Mais Sobre Hatch
6º: Fiat Mobi (1,50 MJ/km)
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- Nota: E
- 9,6 km/l na cidade (etanol)
- 10,4 km/l na estrada (etanol)
- 13,5 km/l na cidade (gasolina)
- 15 km/l na estrada (gasolina)
5º: Volkswagen Polo 1.0 aspirado MT (1,48 MJ/km)
- Nota: A
- 9,4 km/l na cidade (etanol)
- 10,8 km/l na estrada (etanol)
- 13,7 km/l na cidade (gasolina)
- 15,2 km/l na estrada (gasolina)
4º: Peugeot 208 1.0 aspirado (1,47 MJ/km)
- Nota: A
- 9,6 km/l na cidade (etanol)
- 11,1 km/l na estrada (etanol)
- 13,3 km/l na cidade (gasolina)
- 15,8 km/l na estrada (gasolina)
3º: Chevrolet Onix 1.0 MT (1,46 MJ/km)
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- Nota: A
- 9,3 km/l na cidade (etanol)
- 11,4 km/l na estrada (etanol)
- 13,3 km/l na cidade (gasolina)
- 16,5 km/l na estrada (gasolina)
2º: Volkswagen Polo 1.0 TSi MT (1,45 MJ/km)
- Nota: A
- 9,5 km/l na cidade (etanol)
- 11,3 km/l na estrada (etanol)
- 13,7 km/l na cidade (gasolina)
- 16,1 km/l na estrada (gasolina)
1º: Renault Kwid (1,36 MJ/km)
- Nota: A
- 10,8 km/l na cidade (etanol)
- 11 km/l na estrada (etanol)
- 15,3 km/l na cidade (gasolina)
- 15,7 km/l km/l na estrada (gasolina)
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