Quanto custam as revisões dos SUVs compactos mais vendidos do Brasil?

Comprar um carro exige muita atenção. Isso porque, além do valor da compra ou do financiamento, é importante levar outros custos em consideração. O consumo de combustível é um deles, mas o valor de manutenção também é importante para quem não quer ter gastos extremos.

Por isso, Auto News Brasil lista o custo de revisão dos SUVs compactos vendidos no Brasil por até R$ 150 mil. Dessa maneira, englobamos todos os modelos do segmento, especialmente em suas versões mais baratas, que costumam ser as mais vendidas.

A lista leva em consideração as três primeiras revisões de cada modelo, afinal, esse tem sido o tempo médio de troca de um SUV.

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É importante lembrar que a revisão programada pode não incluir gastos inesperados e incomuns, como um pneu que faça uma bolha ou um para-brisas trincado. No entanto, com essa avaliação, é possível ter um parâmetro de quanto o consumidor vai gastar nos três primeiros anos de vida do seu SUV.

Volkswagen tem pegadinha

Quando se fala de manutenção de SUV, muita gente vai lembrar que a Volkswagen oferece três revisões gratuitas. De fato, a marca oferece, como você verá abaixo no Nivus. Porém, no caso do T-Cross, o benefício só está disponível a partir da versão 200TSI.

E ainda há outro detalhe. Apesar das revisões serem gratuitas, em todas há algum item com troca obrigatória, mas com cobrança feita à parte. A situação fica ainda mais delicada nas revisões de quilometragem mais altas.

Aos 50 mil quilômetros ou 5 anos, o que acontecer primeiro, os proprietários precisam desembolsar mais de R$ 3 mil na revisão, pois as correias são cobradas à parte.

Confira o custo de revisão dos SUVs compactos:

10) Volkswagen T-Cross - R$ 3.026,58

VW T-Cross é quem tem o custo de revisão mais caro de todos os SUVs compactos — Foto: Bruno Guerreiro/Auto News Brasil

10.000 km - R$ 735,23 + R$ 98,57
20.000 km - R$ 815,31 + R$ 258,62 (fluido freios) + R$ 98,35 (filtro de ar) + R$ 98,57 (filtro pólen)
30.000 km - R$ 725,01 + R$ 98,35 (filtro de ar) + R$ 98,57 (filtro pólen)

9) Chevrolet Tracker - R$ 2.316

Revisão do Chevrolet Tracker passa dos R$ 2 mil — Foto: Renato Durães

10.000 km - R$ 704,00
20.000 km - R$ 884,00
30.000 km - R$ 728,00

8) Jeep Renegade - R$ 2.280

Jeep Renegade tem a terceira revisão mais cara entre os SUVs compactos — Foto: Murilo Góes

12.000 km - R$ 664,00
24.000 km - R$ 763,00
36.000 km - R$ 853,00

7) Nissan Kicks - R$ 1.911,00

Segunda revisão do Nissan Kicks é a mais cara — Foto: Divulgação

10.000 km - R$ 549,00
20.000 km - R$ 813,00
30.000 km - R$ 549,00

6) Fiat Fastback - R$ 1.831,00

10.000 km - R$ 604,00
20.000 km - R$ 620,00
30.000 km - R$ 607,00

5) Honda HR-V - R$ 1.794,22

10.000 km - R$ 397,97
20.000 km - R$ 617,50
30.000 km - R$ 778,75

4) Renault Duster - R$ 1.762,84

Custo total das três primeiras revisões do Renault Duster é de R$ 1.762 — Foto: Divulgação

10.000 km - R$ 547,94
20.000 km - R$ 607,45
30.000 km - R$ 607,45

3) Hyundai Creta - R$ 1.720,13

10.000 km - R$ 367,39
20.000 km - R$ 677,66
30.000 km - R$ 675,08

2) Fiat Pulse – R$ 1.704,00

Revisões do Fiat Pulse não passam de R$ 600 — Foto: Divulgação

10.000 km - R$ 524,00
20.000 km - R$ 592,00
30.000 km - R$ 588,00

1) Volkswagen Nivus - R$ 751,03

Três primeiras revisões do Volkswagen Nivus são gratuitas, mas em todas há algum item com troca obrigatória — Foto: Renato Durães

10.000 km - R$ 0,00 + R$ 98,57
20.000 km - R$ 0,00 + R$ 258,62 (fluido freios) + R$ 98,35 (filtro de ar) + R$ 98,57 (filtro de pólen)
30.000 km - R$0,00 + R$ 98,35 (filtro de ar) + R$ 98,57 (filtro de pólen)

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