Com 625 cv, BMW M5 reestilizado e X5 M Competition estreiam no Brasil em breve

Em comum aos carros é o motor V8 4.4 biturbo com 625 cv de potência. Os dois modelos também trazem câmbio automático de oito velocidade e tração integral. Enquanto o sedã acelera de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos, o utilitário esportivo precisa de 3,8 s. A velocidade máxima é limitada a 250 km/h para ambos. Preço? O M5 deve superar a barreira do milhão e o utilitário pode chegar perto dessa faixa.

Vale lembrar que a marca já vende por aqui o X6 M, porém não no pacote Competition e 25 cv a menos. Já o M5 CS, versão ainda mais extrema do sedã, não deve ser vendido por aqui.

Além do facelift, o novo M5 traz uma novidade aguardada por muito fã de BMW. O sistema foi melhorado e recebeu tela de 12,3 polegadas (mesmo tamanho do quadro de instrumentos digital), mas o maior diferencial é a conectividade com Android Auto – até então a compatibilidade era restringida a smartphones com Apple Carplay.

Já o SUV recebe o conjunto adaptativo da M com a barra estabilizadora ativa de série. No exterior, nova grade dianteira, retrovisores aerodinâmicos e entradas de ar maiores.

O reestilizado M5 e a novo X5 M Competition fazem parte das 15 novidades que a marca alemã promete para o Brasil em 2021. Além do sedã e do SUV esportivo, a BMW já anunciou o esgotado M2 CS, Série 4 cupê e conversível, o potente M3, séries especiais do Série 5 híbrido e X7, além do Mini elétrico.

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