Teste: Volvo XC60 T8 R-Design híbrido tem 407 cv e desvia sozinho de obstáculos
SUV é capaz de frear sem ação do motorista e até esterça o volante quando há perigo eminente de colisão
Por Alexandre Izo
A Volvo quer ser líder do mercado de SUV Premium no Brasil. E, para cumprir essa missão, a marca Sueca passa a contar com a ajuda de seu carro-chefe, o XC60. Isso, claro, enquanto o crossover compacto XC40 não assumir essa posição.