McLaren de R$ 5 milhões chega ao Brasil em março, mas já acabou

Crise? Ao menos para seis brasileiros essa palavra não existe. Isso porque eles pagaram, no mínimo, R$ 5 milhões para ter o exclusivo McLaren 765 LT. O preço é inicial, já que cada esportivo pode ser configurado de acordo com a preferência – e bolso – do cliente. O desembarque está agendado para o próximo mês.

Com produção limitada a 765 exemplares ao redor do mundo – meia dúzia rodarão pelas ruas brasileiras –, o 765 LT é, digamos, uma versão mais hardcore do 720S. LT significa Longtail, ou cauda longa, e é o quinto carro da era moderna na marca inglesa que presta tributo ao F1 com traseira alongada desenhado pelo lendário projetista Gordon Murray em 1997.

O 765 LT é, por isso, um dos últimos representantes “old school” da McLaren apenas com motor a combustão, como sempre um V8 (agora 4.0 litros), que recebeu algumas modificações para gerar 765 cv de potência e ainda 81,6 kgfm de torque.

O 765 LT acelera de 0 a 100 km/h em 2,7 segundos – 0,2 segundo mais rápido que o 720 S –, alcança os 200 km/h em 7,2 s – 0,7 segundo mais rápido – e atinge velocidade máxima de 330 km/h. Auto News Brasil, inclusive, já experimentou o novo esportivo.

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