Picape ou SUV? Veja vantagens de cada um e 6 opções no mercado de usados

A seguir, reunimos seis boas opções de picapes e SUVs usados, do mais barato ao mais caro, com base nos menores preços encontrados entre anúncios no Mercado Livre. Não se trata de um anúncio específico, mas de um panorama do que está disponível hoje na plataforma.

Os preços citados no texto foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de dezembro de 2025. Confira, a seguir, cada um dos carros usados campeões em economia, em detalhes.

A Fiat Strada cabine dupla se destaca no segmento de picapes compactas por conseguir ampliar a cabine sem sacrificar a caçamba. Com entre-eixos de 2,71 m e caçamba de cerca de 680 litros, a Strada oferece acomodação razoável para passageiros mesmo com a solução de três portas, mantendo capacidade de carga suficiente para trabalho leve e uso diário. É justamente esse equilíbrio que explica o sucesso do modelo no mercado de usados.

Nos anúncios do Mercado Livre, a Strada aparece a partir de R$ 53.900, com destaque para a versão Adventure, sempre associada ao motor 1.8 flex e câmbio manual de cinco marchas. Em equipamentos, costuma trazer ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos, faróis de neblina e dois airbags. O consumo oficial fica em torno de 8,5 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada com etanol. É uma boa compra como usada desde que a suspensão e a caçamba não apresentem sinais de uso excessivo com carga.

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O Jeep Renegade é um SUV compacto que faz escolhas claras de projeto. Com entre-eixos de 2,57 m, ele não prioriza espaço interno máximo, e o porta-malas de 320 litros deixa isso evidente. Em compensação, o modelo se destaca pela altura livre do solo próxima de 200 mm, característica que o diferencia dos SUVs urbanos tradicionais e amplia sua versatilidade fora de estrada, especialmente nas versões diesel.

No Mercado Livre, o Renegade surge a partir de R$ 68.900, com unidades da versão Sport 2.0 turbodiesel. Esse conjunto traz câmbio automático e, em muitos anos, tração 4x4, além de seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de descida, ar-condicionado e central multimídia. O consumo Inmetro gira em torno de 9 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada, números coerentes para um SUV compacto diesel com foco em torque e robustez.

A Chevrolet S10 é uma picape média com projeto claramente voltado ao trabalho. A caçamba com mais de 1.000 litros e o vão livre do solo em torno de 220 mm deixam claro que o foco está em carga, resistência e uso em pisos ruins. É um veículo grande, robusto e menos amigável no trânsito urbano, mas muito mais preparado do que qualquer SUV para quem precisa transportar material ou enfrentar estradas de terra com frequência.

Nos anúncios do Mercado Livre, a S10 aparece a partir de R$ 79.900, com destaque para a versão LTZ com motor flex. Esse conjunto entrega motor 2.5 flex, geralmente com câmbio automático de seis marchas. Em equipamentos, a LTZ costuma trazer seis airbags, controle de estabilidade, ar-condicionado, multimídia, piloto automático e acabamento superior às versões de entrada. O consumo oficial fica próximo de 7 km/l na cidade e 9 km/l na estrada, dentro do esperado para uma picape média flex.

O Volkswagen T-Cross é um SUV compacto com vocação claramente urbana. O entre-eixos de 2,65 m garante bom espaço para pernas no banco traseiro, enquanto o porta-malas de 373 litros está entre os maiores da categoria, favorecendo o uso familiar. Já o vão livre do solo de cerca de 190 mm resolve lombadas e estradas de terra leves, mas deixa claro que o foco do modelo está no asfalto.

No Mercado Livre, o T-Cross aparece a partir de R$ 82.900, principalmente na versão Comfortline. Ela traz seis airbags, controle de estabilidade, ar-condicionado digital, direção elétrica, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay e volante multifuncional. Com motor 1.0 turbo flex e câmbio automático, o consumo Inmetro chega a 11,9 km/l na cidade e 14 km/l na estrada, um dos melhores da lista.

O Honda HR-V de segunda geração é um SUV compacto com proposta mais refinada e racional. O entre-eixos de 2,61 m favorece conforto e estabilidade em estrada, enquanto o porta-malas de 354 litros atende bem o uso familiar, sem exageros. O projeto prioriza ergonomia, silêncio a bordo e eficiência, afastando o modelo de qualquer apelo aventureiro.

No Mercado Livre, unidades do HR-V aparecem a partir de R$ 129.900, com destaque para opções de 2022, quando o SUV venceu o Carro do Ano 2023. Em equipamentos, a versão EX traz seis airbags, controle de estabilidade, ar-condicionado digital, painel digital, multimídia moderna, câmera de ré e chave presencial. O consumo oficial gira em torno de 12 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada, reforçando o apelo para uso diário e viagens.

A Toyota Hilux é uma picape média que se define pela capacidade. A caçamba próxima de 1.000 litros, a altura livre do solo em torno de 286 mm e o entre-eixos superior a 3,08 m formam um conjunto pensado para carga pesada, reboque e uso fora de estrada. É grande, pesada e técnica, sem tentar se passar por SUV urbano.

No Mercado Livre, a Hilux aparece a partir de R$ 134.900, com foco na versão SR com motor diesel. Esse conjunto traz motor 2.8 turbodiesel, câmbio automático e opção de tração 4x4. Em equipamentos, a SR oferece sete airbags, controle de estabilidade, ar-condicionado, central multimídia e bom pacote de segurança. O consumo Inmetro fica em torno de 9 km/l na cidade e 10 km/l na estrada, adequado ao porte e à proposta.

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