5 carros usados com controle de estabilidade e tração por menos de R$ 75 mil
Tecnologias de segurança já viraram critério essencial na compra; veja boas opções de usados e seminovos com os equipamentos
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Durante muitos anos, controle de estabilidade e tração foram itens restritos a carros caros ou importados. Esse cenário mudou de forma definitiva a partir do fim da década passada, quando a combinação de exigências regulatórias, pressão por melhores notas em testes de segurança e evolução dos projetos tornou esses sistemas cada vez mais comuns, inclusive em carros compactos e versões intermediárias.
Na prática, o controle eletrônico de estabilidade atua para evitar perda de controle em curvas ou desvios bruscos, enquanto o controle de tração reduz patinagens em arrancadas e pisos de baixa aderência.
No mercado de usados, isso significa mais segurança real por preços acessíveis. A seguir, listamos cinco carros com controle de estabilidade e tração, cada um com proposta distinta. Como sempre, não se trata de um anúncio específico, mas de um panorama das ofertas disponíveis na plataforma do Mercado Livre.
Os preços citados no texto foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de dezembro de 2025. Confira cada um dos modelos, abaixo, em detalhes.
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A Spin foi desenvolvida com foco em espaço interno e versatilidade, especialmente na configuração de sete lugares, algo raro nessa faixa de preço. Na versão LTZ, o motor 1.8 aspirado entrega cerca de 111 cv e 17,7 kgfm, trabalhando com câmbio automático de seis marchas, priorizando conforto em uso urbano e rodoviário.
O entre-eixos de 2,62 m favorece o espaço para passageiros, enquanto o porta-malas varia conforme a posição dos bancos, chegando a mais de 700 litros com a terceira fileira rebatida.
No Mercado Livre, há anúncios a partir de R$ 39.990, geralmente entre 2015 e 2018. A versão LTZ traz controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, câmera de ré, central multimídia, direção elétrica e ar-condicionado, formando um pacote robusto para famílias grandes ou uso profissional.
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A nova geração da Strada mudou completamente o posicionamento da picape compacta. Na versão Freedom com motor 1.3 aspirado, são 109 cv e 14,2 kgfm, sempre com câmbio manual de cinco marchas, conjunto simples, mas eficiente. A altura livre do solo em torno de 20 cm favorece o uso em pisos irregulares, enquanto a caçamba com cerca de 680 litros atende bem tanto ao lazer quanto ao trabalho leve.
No Mercado Livre, unidades aparecem a partir de R$ 62.900, normalmente de 2020 em diante. A Strada Freedom se destaca por oferecer controle de estabilidade e tração de série, além de assistente de partida em rampa, direção elétrica e boa robustez estrutural, um diferencial importante entre picapes compactas.
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Na última geração vendida no Brasil, o Fit manteve sua vocação para espaço interno inteligente e dirigibilidade refinada. A versão EX utiliza motor 1.5 aspirado, com cerca de 116 cv e 15,3 kgfm, sempre associado ao câmbio CVT, priorizando suavidade e eficiência. O porta-malas de 363 litros, aliado ao sistema de bancos moduláveis, é um dos grandes diferenciais do modelo.
No Mercado Livre, há anúncios a partir de R$ 69.800, geralmente de unidades entre 2018 e 2020. A versão EX traz controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, câmera de ré, central multimídia, ar-condicionado automático e bom nível de acabamento, sendo uma das opções mais equilibradas entre conforto, espaço e segurança.
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O Yaris representa a entrada da Toyota em um patamar mais moderno entre os compactos. A versão XL Plus Connect aposta em projeto recente, bom nível de acabamento e foco em segurança. O motor 1.3 aspirado entrega cerca de 101 cv e 12,7 kgfm, associado ao câmbio CVT, com funcionamento suave e silencioso. O porta-malas de 310 litros está dentro da média do segmento e atende bem ao uso urbano.
No Mercado Livre, unidades aparecem a partir de R$ 69.900, normalmente de 2020 em diante. Mesmo sendo uma versão intermediária, o Yaris traz controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, central multimídia com espelhamento, ar-condicionado e direção elétrica, reforçando a proposta de segurança ativa como um dos pilares do modelo.
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O Virtus é um sedã compacto com foco em espaço e conforto rodoviário. Na versão Comfortline, o motor 1.0 TSI turbo entrega cerca de 128 cv e 20,4 kgfm, associado ao câmbio automático de seis marchas, garantindo bom desempenho e respostas rápidas. O porta-malas de 521 litros é um dos maiores da categoria, ideal para viagens e uso familiar.
No Mercado Livre, há anúncios a partir de R$ 74.900, geralmente entre 2019 e 2021. A versão Comfortline traz controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, central multimídia com espelhamento, piloto automático, direção elétrica e bom nível de conforto. É uma opção sólida para quem busca segurança ativa aliada a espaço.
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Nota de transparência: Auto News Brasil mantém uma parceria comercial com lojas parceiras. Ao clicar no link da varejista, Auto News Brasil pode ganhar uma parcela das vendas ou outro tipo de compensação. Os preços mencionados podem sofrer variação e a disponibilidade dos produtos está sujeita aos estoques. Os valores indicados no texto são referentes a dezembro de 2025.
