4 picapes médias usadas com motor flex por menos de R$ 100 mil
Modelos com chassi sobre longarinas e motor flex são encontrados com preços mais acessíveis no mercado de usados
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Quem procura uma picape média usada nem sempre quer ou precisa de motor a diesel. No mercado brasileiro, há boas opções flex, com estrutura robusta, capacidade de carga elevada e custos de manutenção mais previsíveis, além de preços bem abaixo das versões diesel equivalentes. Para uso urbano, trabalho leve ou lazer, essas configurações fazem sentido, especialmente no mercado de segunda mão.
A seguir, reunimos quatro picapes médias usadas com motor flex, encontradas no Mercado Livre por menos de R$ 100 mil, organizadas do mais barato para o mais caro. A seleção considera apenas anúncios disponíveis na plataforma e não representa um anúncio específico, mas sim o conjunto de ofertas ativas.
Os preços citados no texto foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de dezembro de 2025. Confira cada um dos modelos, a seguir, em detalhes.
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A Ford Ranger de terceira geração, na configuração XLS com cabine simples, é a opção mais acessível entre as picapes médias flex e uma das mais voltadas ao trabalho pesado. Os 3,22 cm de entre-eixos favorece estabilidade com carga e uso contínuo. A cabine simples permite uma caçamba longa, de 2,31 m de comprimento e 1.800 litros de volume, adequada para transporte de materiais volumosos.
A altura livre do solo de 201 mm e a capacidade de carga de 1.457 kg reforçam a aptidão para uso profissional. O motor 2.5 flex de cinco cilindros entrega até 173 cv, sempre associado ao câmbio manual de cinco marchas.
No Mercado Livre, há anúncios a partir de R$ 56.500, principalmente de unidades fabricadas entre 2013 e 2015. Como usada, a Ranger XLS cabine simples costuma trazer dois airbags, freios ABS, ar-condicionado, direção hidráulica e excelente aptidão para o trabalho, sendo indicada para quem prioriza capacidade de carga e robustez acima de conforto ou tecnologia embarcada.
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A Mitsubishi L200 Triton flex da quarta geração se diferencia no segmento pelo conjunto mecânico e pela vocação fora de estrada. São 5,15 m de comprimento e 3 m de entre-eixos, com altura livre do solo de 220 mm, o que favorece a circulação em terrenos irregulares. A caçamba comporta 788 litros, com capacidade de carga de 1.095 kg, atendendo bem tanto ao uso profissional leve, quanto ao lazer. O motor V6 3.5 flex, naturalmente aspirado, entrega até 205 cv e é conhecido pela suavidade e força em rotações mais altas.
No Mercado Livre, as unidades aparecem anunciadas a partir de R$ 72.900, com destaque para modelos entre 2011 e 2014. Como usada, a L200 Triton na versão HPE oferece dois airbags, freios ABS, ar-condicionado, direção hidráulica e, em algumas unidades, tração 4x4. É indicada para quem enfrenta estradas de terra com frequência e valoriza desempenho e robustez estrutural, mesmo com consumo mais elevado.
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A Chevrolet S10 flex da segunda geração, lançada em 2012, combina porte de picape média tradicional com evolução em conforto e estabilidade. Com 5,35 m de comprimento e 3,09 m de entre-eixos, o modelo oferece bom comportamento em estrada, mesmo carregado. A caçamba de 1.061 litros, aliada à capacidade de carga de 982 kg e à altura livre do solo de 225 mm, garante versatilidade para uso profissional e lazer. Na versão LS, o motor 2.4 flex entrega até 147 cv, sempre com câmbio manual de cinco marchas.
No Mercado Livre, há anúncios a partir de R$ 81.900, principalmente de unidades fabricadas entre 2012 e 2014. Como usada, a S10 LS oferece dois airbags, freios ABS, direção hidráulica e ar-condicionado, sendo uma opção equilibrada para quem busca uma picape média flex robusta, mas mais confortável que rivais mais antigas.
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Na sétima geração, a Toyota Hilux flex manteve o foco em durabilidade e resistência estrutural. São 5,26 m de comprimento e altura livre do solo de 222 mm, favorecendo o uso em vias ruins e fora de estrada leve. Na versão SR, a capacidade de carga é de 775 kg, e a caçamba mede 1.520 mm de comprimento, 1.515 mm de largura e 450 mm de altura, com bom aproveitamento do espaço. O motor 2.7 flex de até 163 cv, associado ao câmbio manual de cinco marchas, prioriza confiabilidade e funcionamento previsível.
No Mercado Livre, as unidades aparecem anunciadas a partir de R$ 89.900, geralmente entre os anos de 2012 e 2013. Como usada, a Hilux SR oferece dois airbags, freios ABS, ar-condicionado e direção hidráulica. Possui excelente valor de revenda, sendo indicada para quem busca uma picape média flex reconhecida pela robustez.
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