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Carros Usados e Seminovos

O Fiat Cronos surgiu em 2018 quando os sedãs compactos ainda estavam em alta. O modelo estreou com opções que iam da mais básica, com motor 1.0, até a mais luxuosa com propulsor 1.8 e câmbio automático. Chegou para suceder o Siena e com a missão de encarar modelos como Volkswagen Voyage, Ford Ka Sedan e Hyundai HB20S.

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E deu resultado. O Cronos foi um sucesso no Brasil, além de liderar as vendas na Argentina, onde é fabricado. Com bom espaço interno e mecânica robusta, o sedã logo virou uma boa opção no mercado de usados.

O sedã tem 4,36 metros de comprimento, 1,72 m de largura, 1,51 m de altura e entre-eixos de 2,52 m. O porta-malas, grande destaque do modelo, tem capacidade para 525 litros.

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São 525 litros de capacidade no porta-malas do Fiat Cronos — Foto: Renato Durães
São 525 litros de capacidade no porta-malas do Fiat Cronos — Foto: Renato Durães

Motorização

O Cronos foi lançado com motor 1.3 de 109 cv e 14,2 kgfm de torque. O câmbio podia ser manual ou automatizado de embreagem simples GSR, ambos com cinco marchas. Havia também a opção do 1.8 e.torq de 139 cv de potência e 19,3 kgfm de torque, podendo ser acoplado a uma caixa manual ou a automática de seis velocidades.

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Na linha 2022, o motor 1.8 foi extinto e, no ano seguinte, o 1.3 passou a contar com câmbio CVT. O Cronos básico adotou o propulsor 1.0 Firefly de três cilindros e 75 cv de potência e 10,7 kgfm. Neste caso, a transmissão é só manual.

Principais equipamentos

Fiat Cronos Argo Câmbio GSR — Foto: Divulgação
Fiat Cronos Argo Câmbio GSR — Foto: Divulgação

Todo Cronos já vem com itens como ar-condicionado, direção elétrica e rádio com Bluetooth. A partir das versões intermediárias, o sedã é equipado com central multimídia e rodas de liga leve. A versão topo de linha Precision já vinha com ar-condicionado digital.

Em 2020, o sedã chegou a ter uma versão esportiva HGT, que vinha com rodas de 17 polegadas e adereços aerodinâmicos. Por dentro, a maior diferença é o teto com forro preto.

Fiat Cronos Precision 1.3 AT — Foto: Divulgação
Fiat Cronos Precision 1.3 AT — Foto: Divulgação

Preços e versões do Fiat Cronos

Linha 2018

  • Drive 1.3 - R$ 52.681
  • Drive 1.3 GSR - R$ 51.550
  • Precision 1.8 MT - R$ 60.977
  • Precision 1.8 AT - R$ 65.397

Linha 2019

  • 1.3 - R$ 58.586
  • Drive 1.3 - R$ 59.015
  • Drive 1.3 GSR - R$ 59.861
  • Drive 1.8 AT - R$ 62.745
  • Precision 1.8 MT - R$ 63.029
  • Precision 1.8 AT - R$ 67.032

Linha 2020

  • 1.3 - R$ 65.183
  • Drive 1.3 - R$ 64.111
  • Drive 1.3 GSR - R$ 62.873
  • 1.8 MT - R$ 68.097
  • Drive 1.8 AT - R$ 69.763
  • Precision 1.8 AT - R$ 69.675
  • HGT 1.8 AT - R$ 75.031

Linha 2021

  • 1.3 - R$ 67.354
  • Drive 1.3 - R$ 67.625
  • 1.8 AT - R$ 74.100
  • Drive 1.8 AT - R$ 72.052
  • Precision 1.8 AT - R$ 75.684
  • HGT 1.8 AT - R$ 78.362

Linha 2022

  • 1.3 - R$ 69.812
  • Drive 1.3 - R$ 71.981

Linha 2023

  • 1.0 - R$ 65.907
  • Drive 1.0 - R$ 69.689
  • Drive 1.3 - R$ 74.290
  • Drive 1.3 CVT - R$ 82.605
  • Precision 1.3 CVT - R$ 89.587

Linha 2024

  • Drive 1.0 - R$ 80.245
  • Drive 1.3 - R$ 90.147
  • Drive 1.3 CVT - R$ 88.240
  • Precision 1.3 CVT - R$ 94.794

Vale a pena investir em um Fiat Cronos usado?

O Fiat Cronos é um carro que mudou pouco ao longo do tempo, então até os mais velhos mantém praticamente o mesmo visual de um 0 km. Também vale pelo bom espaço interno e pelo porta-malas generoso.

As versões 1.8 têm bom desempenho, mas os proprietários costumam reclamar bastante sobre o consumo. Também é bom fugir das versões GSR, pois o câmbio automatizado costuma ser problemático e incomodar com trancos nas trocas de marchas. As versões 1.3 com câmbio manual ou CVT são as mais indicadas.

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