Flagra: Caoa Changan CS55 roda no Brasil e deve encarar Compass e Tiggo 7

Lançada no Brasil durante o Salão do Automóvel de São Paulo, a Caoa Changan promete ser uma das grandes novidades do mercado brasileiro em 2026. A aliança começará a vender carros no país no início do ano e terá portfólio formado por diferentes modelos e submarcas — bem ao estilo da estratégia adotada pela GWM. Por enquanto, além do Avatr 11, já em pré-venda, e CS75 e Uni-T, praticamente confirmados, flagras captados recentemente antecipam o que está por vir.

É o caso do SUV médio CS55 Plus, fotografado recentemente em São Bernardo do Campo (SP), no ABC Paulsita. O lançamento do crossover vem sendo fortemente cogitado e poderá acontecer na sequência dos modelos CS75 e Uni-T, que já aparecem em teasers no site nacional da empresa. A expectativa é que CS55 tenha posicionamento intermediário e atuação complementar diante da dupla pré-confirmada.

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Diversos outros modelos também podem ser lançados posteriormente. De forma geral, a linha da Changan é vasta e diversificada. Na China, há mais de uma dúzia de opções entre SUVs, sedãs e até um subcompacto urbano que poderia roubar o posto de elétrico mais barato do país.

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Changan CS55 Plus tem porte semelhante ao do Caoa Chery Tiggo 7 — Foto: Divulgação

Como é o CS55 Plus

O CS55 Plus foi originalmente lançado na China em 2017 e, desde então, acumula diferentes gerações no currículo. O exemplar flagrado no Brasil é da linhagem mais recente e tecnológica da família. Ao todo, mede 4,55 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,67 m de altura e 2,65 m de distância entre-eixos. No porta-malas, leva 475 litros. Em termos de porte, concorre com Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e Caoa Chery Tiggo 7.

Changan CS55 Plus mede 4,55 metros de comprimento e leva 475 litros no porta-malas — Foto: Divulgação

No design, destaque para a grade frontal sem bordas composta por múltiplos elementos em formato de diamante, criando efeito tridimensional. O conjunto óptico é bastante chamativo e inclui luzes diurnas de LED em formato de C, faixa de luz horizontal de 1,2 metro e faróis principais em formato de escudo.

Na traseira, há um canal de fluxo de ar no aerofólio pensado para reduzir as turbulências na saída. As lanternas têm lentes escurecidas e são interligadas, gerando efeito chamativo principalmente à noite.

Changan CS55 Plus aposta em luxo e tecnologia a bordo — Foto: Divulgação

No interior, o CS55 Plus segue o padrão típico dos SUVs chineses, apostando em múltiplas telas, acabamento refinado e variedade de materiais. Logo de cara, chama atenção a tela de 10,25 polegadas combinada com central multimídia flutuante de 14,6 polegadas, formando o que a marca chama de "interface hiperinterativa".

Changan CS55 Plus tem motor 1.5 turbo com 192 cv — Foto: Divulgação

Graças ao chip Qualcomm 8155, o sistema operacional TianShu OS suporta interação multimodal por voz, gestos e reconhecimento facial. O console central é elevado, amplo e abriga o carregador rápido sem fio de 50 W com resfriamento a ar. Os bancos dianteiros, por sua vez, oferecem massagem pneumática de 8 pontos, ventilação/aquecimento de 3 níveis e modo de gravidade zero.

Na China, o CS55 Plus tem motor 1.5 turbo a gasolina com 192 cv de potência e 31,6 kgfm de torque. O câmbio é sempre automatizado de dupla embreagem com sete marchas.