Flagra: Fiat Cronos 2026 vai ter frente inspirada no Grande Panda

Após o Fiat Argo 2026 aparecer em flagras no Brasil, foi a vez do novo Cronos dar as caras, mas na Argentina. O sedã compacto, que receberá uma atualização em breve, apareceu em um caminhão cegonha sem nenhum tipo de camuflagem e revela mudanças intensas no design. As imagens foram feitas pelo perfil no Instagram @ventilacion_cruz em terras hermanas, onde o Fiat Cronos é produzido em Córdoba.

Nas fotos, é possível ver que o modelo terá uma atualização intensa na dianteira, com uma nova grade integrada aos faróis Full LEDs, que receberão um novo arranjo de luz. Além disso, uma grande tomada de ar inferior passa a integrar a frente do Cronos, bem como um para-choques reformulado. Com linhas mais retas e quadradas, nota-se uma grande inspiração no Fiat Grande Panda, novo compacto da marca italiana que chega em 2026 no mercado brasileiro.

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Esta, vale dizer, é a primeira atualização mais intensa do Fiat Cronos desde seu lançamento em 2018. Afinal, o sedã tinha passado apenas por alguns retoques. Outro detalhe que chama atenção no flagra é que, nesta unidade em questão, não há faróis de neblina. A traseira, por sua vez, terá alterações mais sutis.

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Até o momento, não há informações ou imagens do interior. Entretanto, espera-se algumas atualizações na lista de equipamentos, como a volta dos airbags laterais, totalizando quatro. Entretanto, não se sabe a partir de qual versão.

Motor do Fiat Pulse?

Em janeiro, a divisão argentina da Stellantis já havia confirmado que o Fiat Cronos, assim como a picape Toro, receberiam uma reestilização em meados de 2025. Sobre o sedã, o diretor da marca no país vizinho, Martin Scrimaglia, ainda falou que a fabricante deve ofertar um novo motor para o três-volumes: o 1.0 T200 de 130 cv que equipa Pulse, Fastback e outros modelos do grupo.

Segundo o flagra, novo Fiat Cronos deve perder os faróis de neblina — Foto: Divulgação

Lembrando que, atualmente, o sedã compacto é equipado com o motor 1.0 Firefly de três cilindros na versão mais barata. O propulsor entrega até 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, aliado ao câmbio manual de cinco marchas. Já a partir da configuração Drive 1.3, o conjunto é o 1.3 Firefly, também aspirado, mas com quatro cilindros. Este rende até 101 cv e 13,7 kgfm de torque. O câmbio pode ser o manual de cinco marchas ou o automático do tipo CVT com simulação de sete marchas.

Atualmente o Cronos está disponível em três versões no mercado brasileiro. Veja os preços: