Carro da Hyundai tem quatro pernas, escala montanhas e dispensa motorista
A junção de carro e robô pode acessar acidentes, missões de resgate, desastres naturais e até outros planetas
Por Larissa Albuquerque (com Julio Cabral)
Se robôs forem dominar o mundo, a Hyundai já abriu caminho. Isso porque a marca sul-coreana apresentou o conceito híbrido de um carro autônomo e robô. O TIGER, abreviação para Transforming Intelligent Ground Excursion Robot, pode se movimentar como um carro, tendo tração nas quatro rodas, ou expandir as pernas para “andar” por caminhos com elevações e obstáculos. O nome também significa tigre, algo que simboliza a agilidade do grande felino.
O TIGER não é pensado para transportar pessoas, mas sim para ajudá-las. O veículo pode acessar terrenos intransitáveis para prover socorro, tais como acidentes, missões de resgate, desastres naturais ou até superfícies da lua ou de outro planeta. Um grande compartimento de carga alojado no interior de sua carroceria permite que ele leve kits de primeiros socorros, alimentos ou resgate alguém.
E o melhor de tudo, ele pode se movimentar sozinho. A ideia é que o Hyundai tenha um controle direcional em 360°. As pernas podem levantar a carroceria e se articulam de maneira independente, enquanto as rodas podem girar em seus eixos. É mais fácil superar obstáculos do que em um veículo convencional.
O TIGER pode ser operado remotamente ou de maneira autônoma. O deslocamento pode ser feito por drones gigantes, veículos aéreos não tripulados que também podem recarregar as baterias do modelo.
A plataforma é modular, basicamente um assoalho plano capaz de acomodar diferentes carrocerias e também reservar espaço para grandes cargas na parte central.
Ainda não há previsão de lançamento, mas protótipos estão em desenvolvimento no News Horizon Studio, um laboratório da Hyundai, da Autodesk, e da empresa de design e inovação Sundberg Ferar. A primeira versão do TIGER é o X-1. As equipes estão trabalhando juntas com o objetivo de criar uma estrutura leve e forte, com pernas e certos elementos chassis criados a partir de impressão 3D e fibra de carbono.
Vale lembrar que a marca sul-coreana já apresentou conceito parecido anteriormente, o Elevate, apresentado na Consumer Eletronic Show (CES) em 2019. Ambos possuem a mesma tecnologia de robótica e locomoção. A diferença é que o Elevate é pensado para transporte de passageiros e o TIGER não.
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