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Carros

Por Mel Trench (com Rodrigo Ribeiro)


Se concretizada, Tesla de Elon Musk será a primeira a cobrar anuidade por opcionais físicos dos carros (Foto: Reprodução) — Foto: Auto Esporte
Se concretizada, Tesla de Elon Musk será a primeira a cobrar anuidade por opcionais físicos dos carros (Foto: Reprodução) — Foto: Auto Esporte

A Tesla lançará um serviço de assinatura para que seus clientes tenham acesso ao pacote Full Self-Driving, tecnologia que a marca está aprimorando que permite o piloto automático completo. "Estou extremamente confiante de que será possível dirigir de sua casa até o escritório na maioria das vezes sem intervenções até o final do ano", comentou Elon Musk sobre a novidade. 

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Atualmente, o cliente da Tesla pode adquirir o FSD por uma quantia de R$ 36.420 a mais no momento de compra do carro, seja novo ou usado. A ferramenta fica disponível durante toda a vida útil do veículo.

No entanto, com a implementação da assinatura, seria necessário pagar uma quantia para ter acesso ao dispositivo. Musk já adiantou que o preço do serviço aumentaria ao longo do tempo, porém haveria uma economia na compra inicial.

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A recarga foi outra funcionalidade originalmente gratuita que a Tesla passou a cobrar depois de seus clientes (Foto: divulgação) — Foto: Auto Esporte
A recarga foi outra funcionalidade originalmente gratuita que a Tesla passou a cobrar depois de seus clientes (Foto: divulgação) — Foto: Auto Esporte

O aprimoramento do FDS promete que os veículos consigam até mesmo parar para os semáforos e placas. Para isso, a empresa está estudando o sistema rodoviário, visando melhorar sua ferramenta. 

O sistema depende de uma série de câmeras e sensores que são instalados (e cobrados) pela Tesla durante a fabricação do veículo. Com isso, os clientes pagariam pelo equipamento duas vezes: no ato da compra e, posteriormente, com a anuidade.

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Atualmente algumas marcas, como BMW e Audi, estudam cobrar mensalidades para liberar recursos de software do multimídia dos seus modelos. Caso os planos da Tesla se concretizem, seria a primeira vez que uma fabricante cobrasse para ativar funcionalidades de um hardware já presente no veículo.

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