Que fim levou o DeLorean DMC-12 do "De Volta para o Futuro"?
A máquina de Dr. Brown teve muitas réplicas, mas a unidade original só teve o merecido cuidado em 2012
Por Rodrigo Ribeiro
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Em um filme com automóveis normalmente são utilizados diferentes unidades de cada modelo, cada um com seu propósito. Um deles se chama “carro do herói” e normalmente é o mais bem feito, por ser protagonista de closes e tomadas com os principais personagens de um longa.
Apesar disso, o DeLorean DMC-12 mais importante do filme De Volta para o Futuro (Universal, 1985), batizado de “unidade A”, ficou anos exposto e mal cuidado em um parque de Orlando, nos Estados Unidos.
A unidade 1981 que apareceu nas cenas com Marty McFly e Dr. Brown só passou a ter o cuidado que merece em 2012, quando uma equipe de entusiastas resolveu restaurar o esportivo à sua forma original.
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O processo de pesquisa e preparo demorou um ano, e foram outros seis meses para que o veículo “voltasse no tempo” da forma como estava há 35 anos. Os especialistas tiveram o cuidado de manter os fios expostos, que transmitem a sensação de uma invenção improvisada, e retirar o Mr. Fusion, equipamento fictício que dava energia à máquina.
O motivo é que este DeLorean foi restaurado da forma como apareceu pela primeira vez no filme — o tal Mr. Fusion, que nada mais era do que uma cafeteira, surgiu apenas nos últimos minutos do longa.
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Atualmente a máquina do futuro original está exposta no museu Petersen, em Los Angeles. Já a unidade “B”, usada nos efeitos especiais, foi destruída nas filmagens do De Volta para o Futuro 2.
Por fim, o DMC-12 “C”, que foi parcialmente cortado para closes do interior, foi unido com partes de outro DeLorean e está em exposição em um parque no Japão.
Que fim levou?
DeLorean DMC-12 "De Volta para o Futuro" - Restaurado
Ficha técnica
Motor: Traseiro, longitudinal, V6 2.8, 12V, injeção eletrônica multiponto, gasolina
Potência: 132 cv entre 5.500 rpm
Torque: 21,1 kgfm a 2.750 rpm
Câmbio: Manual, 5 marchas, tração traseira
Direção: Mecânica
Suspensão: Independente, multibraço (dianteira e traseira)
Freios: Discos sólidos (dianteira e traseira)
Pneus: 195/60 R14 (dianteira) e 235/60 R15 (traseira)
Dimensões
Comprimento: 4,27 m
Largura: 1,85 m
Altura: 1,17 m
Entre-eixos: 2,41 m
Tanque: 51 litros
Porta-malas: 396 litros (dianteiro)
Peso: 1.244 kg (sem o capacitor de fluxo)
