Nissan mostra Kicks rebaixado e com motor turbo no SEMA Show

Com visual digno dos jogos de videogame, o SUV tem o mesmo motor 1.6 — de injeção direta e 126 cv de potência nos Estados Unidos —, porém, recebeu o kit turbo da Garrett com intercooler e sistema de escape Nismo, divisão de performance da Nissan.

O câmbio continua a o CVT e a tração, apenas dianteira — nada de 4x4. Nada foi revelado sobre o desempenho do modelo.

O visual e as peças foram personalizados pelo 360 Composites, recebendo spoiler dianteiro, traseiro, aerofólio e saias laterais exclusivos feitos em fibra de carbono para melhorar a aerodinâmica. A MA Motorsports alargou o para-lamas para comportar as rodas douradas de corrida Volk Racing aro 17 com pneus 245/45 R17 da marca Falken.

A suspensão foi resultado de uma parceria entre a Nismo e a marca sueva Öhlins, deixando o carro mais baixo e com condições de suportar a carga extra de potência.

Por dentro, a versão ganhou detalhes em vermelho nas saídas de ar e no retrovisor e bancos esportivos em couro alcântara feitos pela marca italiana Sparco.