Porsche apresenta o interior do Taycan, seu primeiro elétrico

O painel de controle foi inspirado no 911 original, de 1963. O resultado foi um visual minimalista, com foco na experiência do motorista e o mínimo de distrações possível.

São quatro configurações possíveis, a escolha do motorista: a clássica, com a organização típica da Porsche; o “map mode”, que exibe um mapa na parte central do painel; o “full map mode”, em que o mapa abrange toda a área do painel; e o “pure”, em que apenas as informações essenciais, como o velocímetro, são exibidas.

O câmbio típico foi substituído por uma versão compacta no painel de instrumentos. O carro oferece duas opções de volante, a clássica, customizável , e a esportiva.

O número de botões físicos foi drasticamente reduzido. Suas funções serão exercidas agora por painéis sensíveis ao toque ou por controle de voz que responde ao comando “Hey Porsche”.

Outra novidade é que o passageiro no assento de carona também terá o seu próprio painel sensível ao toque, podendo alterar as configurações do carro sem distrair o motorista.